معاون اول رئیس جمهور گفت: در مقوله فاینانس اولین گام جذب 24 هزار میلیارد تومان است که امیدواریم بتوان این کار را تا بهمن ماه امسال انجام داد.

به گزارش فارس محمد رضا رحیمی در حاشیه مراسم بهره برداری از 20 دستگاه لکوموتیو و 22 دستگاه واگن مسافری جدید در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: افراد زیادی و کالاهای بسیاری توسط سیستم ریلی کشور جابه جا می شوند، زیرا این نوع حمل و نقل از لحاظ اقتصادی نیز مقرون به صرفه است و موجب شکوفایی اقتصاد کشور می شود.

وی ادامه داد: جمهوری اسلامی ایران یکی از کشورهای وسیع بوده و اتصال همه شهرها و نقاط آن از طریق راه آهن بسیار هزینه بر است، اما در دولت نهم و دهم به این مهم توجه شد و سرمایه گذاری های قابل توجهی در بخش ریل و راه آهن شکل گرفت.

معاون اول رئیس جمهور ضمن اشاره به توجه خاص دولت نهم و دهم به گسترش ترانزیت، ادامه داد: ترانزیت در سال گذشته به 9.5 میلیون تن رسید و در سال جاری این رقم باید به 12 میلیون تن افزایش یابد، اما هدف بعدی افزایش ترانزیت کشور به 40 میلیون تن در سال و پس از آن 70 میلیون تن در سال است.

رحیمی با بیان اینکه ترانزیت به تنهایی می تواند به اندازه نفت برای کشور درآمد زا باشد، ترانزیت در زندگی اقتصادی مردم و کشور نقش اساسی و اولیه را دارد و همه باید در توسعه آن تلاش کنند؛ در این رابطه برنامه وجود دارد که نقاط کشور در چهار سوی مرز به یکدیگر متصل شوند، به طوری که بتوان از شمال به جنوب و از غرب به شرق راه آهن را به یکدیگر متصل کرد.

معاون اول رئیس جمهور افزود: دولت برنامه ریزی کرده است که علاوه بر پروژه های مصوبی که در اختیار دارد، بتواند زمینه را برای سرمایه گذاری بخش خصوصی مساعد کند که بخش خصوصی با فعالیت به سزای خود وارد میدان شده و عهده دار امور تصدی گری شود.

معاون اول رئیس جمهور با اشاره به اینکه اغلب شرکت های اقماری راه آهن واگذار شده است، اظهار داشت: هم اکنون بار از ترکیه تا مرز پاکستان و از هرمزگان نیز بار تا بندر امیرآباد جابه جا می شود.

رحیمی اظهار داشت: لازم است امکاناتی فراهم شود که از طریق قطارهای پرسرعت نقطه اتصال ایران با کشورهای دیگر کامل باشد.

امیدواری برای جذب 24 هزار میلیارد تومان جهت توسعه خطوط ریلی

معاون اول رئیس جمهور در باره سرانجام جذب رقم 24 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری برای توسعه خطوط ریلی کشور، اظهار داشت: یکی از اساسی ترین کارهای دولت در اقتصاد، توسعه راه و راه آهن است که اگر گسترش نیابند، توسعه به سختی شکل می گیرد، بنابراین باید در حمل و نقل ریلی و جاده ای سرمایه گذاری فراوانی صورت گیرد، تا جابه جایی بار و مسافر تسهیل شده و افزایش یابد.

رحیمی ضمن اشاره به لزوم توسعه ترانزیت کشور، اظهار داشت: لازمه تحقق این امر سرمایه گذاری است؛ در مرحله اول وزارت راه و شهرسازی متقاضی 14 هزار میلیارد تومان بود که این رقم در بودجه های دولت نمی گنجد، یعنی نمی توان یک ساله 14 هزار میلیارد تومان برای توسعه راه آهن هزینه کرد، بنابراین ناگزیر از بخش خصوصی و سرمایه گذاران خارجی دعوت شد و منبعی از طریق فاینانس باید جذب شود.

معاون اول رئیس جمهور ادامه داد: در جذب فاینانس اولین گام جذب 24 هزار میلیارد تومان بود که امید است بتوان این کار را انجام داد تا مقدمات کار بین طرف خارجی که کشور چین است و وزارت راه و شهرسازی و بانک مرکزی انجام شود.

رحیمی ادامه داد: امید است به سرعت این مورد شکل گیرد، تا بتوان شاخه های اصلی راه آهن را به نقاط اصلی و مختلف کشور وصل کرد.

معاون اول رئیس جمهور خاطرنشان کرد: امید است بتوان با تلاش این رقم را تا دهه فجر امسال جذب کرد.