رکورد حمل و نقل ریلی در انحصار گهرترابر سیرجان

به گزارش پول نیوز ، مدتهاست از اقتصاد دولتی رنج می بریم. هم چیز در انحصار دولت است و از بابت همین انحصار، مشکلات بسیاری گریبانگیر کشور شده است. در حالی که سالهاست جنگ اقتصادی با بهره گیری از تحریم مشکلات بسیاری برایمان رقم زده، دشمنان اصرار دارند که تحریم ها متوجه مردم نیست و فقط دستگاههای دولتی و نظامی را هدف قرار داده اند.

بدلیل چالشهای اقتصاد دولتی، سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی از سوی رهبری ترسیم و به سران قوا ابلاغ شد تا هرچه سریعتر بخش خصوصی و تعاونی تقویت شود و بتوان چالش اقتصاد دولتی را سامان داد.

با این شرایط و مقدمات قانونی و زمینه سازی هایی که صورت گرفت، انتظار می رفت هر چه سریعتر اقتصاد از دولت به بخش خصوصی منتقل شود، اما گویا دولت حاضر نیست بسادگی دست از سر اقتصاد بردارد و همچنان تسلط خود را بر اقتصاد حفظ کرده است.

با وجود تمامی چالشها و مشکلات موجود، حرکت های تاثیرگذاری در مسیر خصوصی سازی صورت گرفت و آن بخش از اقتصاد که امکان واگذاری داشت، به بخش خصوصی واگذار شد. اگرچه در ابتدا مقاومت هایی علیه خصوصی سازی انجام شد، اما به مرور زمان خصوصی سازی جای خود را باز کرد و آن بخش از اقتصاد که به بخش خصوصی واگذار شده بود، با ارایه کارنامه درخشان، دولت را قانع کرد که می توان با اطمینان خاطر، مالکیت و مدیریت را به بخش خصوصی واگذار کرد.

یکی از مهمترین بخشهای اقتصاد که در انحصار دولت بود و به صورت گسترده واگذاری هایی در آن صورت گرفته، راه آهن و حمل و نقل ریلی است. از هنگامی که بخش خصوصی وارد عرصه حمل و نقل ریلی شده، کیفیت قطارها، واگن ها و خدمات رسانی در بخش حمل بار و مسافر، رشد قابل توجهی داشته و رضایتمندی بسیاری را رقم زده است.

اما این تمام ماجرا نیست و واگذاری حمل و نقل ریلی به صورت شرکتی نیز اتفاق افتاده که شرکت گهرترابر سیرجان برجسته ترین نمونه در زمینه حمل و نقل ریلی است. البته تولیدات گل گهر و زیر مجموعه های آن به اندازه ای زیاد است که حمل و نقل آن به رویکرد تخصصی نیاز دارد. اینکه بزرگترین شرکت معدنی صنعتی ایران برای انتقال تولیدات خود ناچار به التماس باشد و در شرایطی خاص بدلیل حجم بار امکان تخصیص وسیله نقلیه مناسب نباشد، در شان این مجموعه نیست، به همین دلیل گهرترابر سیرجان در عرصه های گوناگون حمل و نقل ورود کرده که حمل و نقل ریلی برجسته ترین آنهاست.

گهرترابر سیرجان در زمینه های کامیون، سواری، اتوبوس، ماشین آلات معدنی و بسیاری موارد دیگر ورود کرده و  نه تنها توانسته نیاز مجموعه را تامین کند، بلکه در زمینه کمک به دیگر بخشها نیز تاثیرگذار بوده است. گهر ترابر سیرجان در مجموعه خود، واحد لكوموتيوها را نیز فعال کرده که با در اختيار داشتن ١۵ دستگاه لكوموتيو، در عرصه حمل و نقل ریلی بخوبی درخشیده است.

١٠ دستگاه ار لكوموتيوهای گهرترابر سیرجان فوق سنگين DF8  با توان پنج هزار اسب بخار و ۵ دستگاه لوكوموتيو نیز از نوع GM است که با این تعداد لکوموتیو يكي از منحصربه‌فردترين شركت‌هاي حمل و نقل در حوزه ريلي است. زمانی به جایگاه و اهمیت گهرترابر سیرجان در عرصه ریلی پی می بریم که بدانیم در تمام ناوگان ريلي راه‌آهن ايران تنها ٢١ دستگاه از نوع لوكوموتيو DF8 وجود دارد.

عملکرد گهر ترابر به اندازه ای مثبت و تاثیرگذار بوده که ركوردهاي مختلف و متعددی از خود برجای گذاشته و همواره يكي از شركت‌هاي پيشرو و مورد تایيد راه‌‌آهن جمهوري اسلامي ايران بوده، بطوري كه اين شركت با ثبت ركورد ٢٨٨ هزار تن/ كيلومتر، موفق به كسب رتبه اول كشوري در بحث رشدِ تن/ كيلومتر در ميان تمامي شركت‌هاي ريلي كشور شده كه اين ميزان از ميانگين كشوري دست كم ١٣ هزار تن/كيلومتر بيشتر است. در سال 1403 واحد لكوموتيوها با ثبت ركورد بيش از 800 ميليون تن/ كيلومتر سير در شبكه ريلي كشور، داراي يك عملكرد فوق العاده است.