تخت گاز گهر ترابر در صنعت حمل و نقل

به گزارش پول نیوز ، برای آنکه تولید به بهترین نحو ممکن شکل بگیرد، گزینه های بسیاری باید کنار یکدیگر باشد و البته هر کدام به بهترین نحو ممکن نقش آفرینی کند. اگرچه تولید یک محصول در نتیجه گردهمایی قطعات و سرهم بندی دقیق آنها شکل می گیرد، اما جمع آوری قطعات از نقاط گوناگون و تحویل محصول نهایی به پروسه ای مهم با عنوان حمل و نقل وابسته است.

حمل و نقل به اندازه ای اهمیت دارد که هر گونه خلل در آن می تواند زیانهای گسترده ای را رقم بزند. اینکه یک مجموعه با سرمایه گذاری کلان، درگیر تامین یک قطعه باشد، بسیار تاسف آور است. بدتر آنکه در شرایط تحریم، ارز مورد نیاز را تامین و پس از طی مراحل قانونی و اداری، مواد اولیه، ماشین آلات یا قطعات مورد نیاز را تامین کند، اما امکان انتقال آن را نداشته باشد یا ناچار شود مبالغ غیر متعارف بابت حمل آن بپردازد، معضلی دیگر است.

واقعیت این است که حمل و نقل در اختیار بخش خصوصی قرار دارد و هر لحظه که اراده کند، می تواند در آن وقفه بوجود بیاورد. همانگونه که بارها شاهد اعتصاب کامیونداران بوده ایم. گاهی به واسطه گرانی لاستیک، گاهی به واسطه کرایه یا هر بهانه دیگر، کامیونداران از ارایه خدمات حمل و نقل خودداری می کنند و تا زمانی که مسوولان مربوطه با کامیونداران به توافق برسند، چالشهای بسیاری گریبانگیر کشور می شود.

این تاخیر شاید برای کارگاههای کوچ زیاد مهم نباشد، اما کارگاههای بزرگ نمی توانند معطل بمانند. شاید کارگاه کوچک حاضر شود برای حمل یک کالا مبلغی بیشتر بپردازد و تاثیر زیادی در بیلان مالی اش نداشته باشد، اما برای مجموعه های بزرگ هر هزینه ای می تواند عدد بزرگی شود که بیلان مالی را به چالش بکشاند.

یکی از بزرگترین مجموعه های اقتصادی کشور، شرکت صنعتی معدنی گل گهر است. گل گهر به اندازه ای زیر مجموعه دارد که حمل و نقل مواد اولیه و ماشین آلات و محصولات نهایی آن، به تعداد بسیاری وسیله نقلیه از قطار تا کامیون، اتوبوس و خودروهای سبک و سنگین دیگر دارد. مهمتر آنکه ماشین آلات سنگین برای کار در معدن نیز بخش مهمی از نیازهای گل گهر را تشکیل می دهد. اگر گل گهر بخواهد برای هر کدام از زیرمجموعه هایش بخش ترابری ایجاد کند، می بایست تعداد زیادی بخش ترابری در شرکتها ایجاد کند، به همین منظور شرکت گهرترابر را ایجاد کرد تا تمام نیازهای حمل و نقل را به صورت مستقل انجام دهد و از سوی دیگر هزینه های اداری را کاهش دهد، رویکردی که با قوت و قدرت انجام شده است.

شرکت حمل و نقل ترکیبی مواد معدنی گهر ترابر سیرجان (سهامی عام) از هنگامی که پا به عرصه گذاشت، همواره پیشرفت های چشمگیری داشته و نیاز تمامی زیرمجموعه های گل گهر را تامین کرده است. گهرترابر بتازگی حرکت بزرگی انجام داده و در راستای برنامه‌ریزی توسعه‌ای برای توانمندسازی هرچه بیشتر ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای خود و به منظور رفع چالش‌های حمل و نقلی در حوزه انتقال مواد اولیه از معادن به کارخانجات بزرگ فولادی، اقدام به خرید 104 دستگاه کشنده پیلسان به‌همراه نیمه‌یدک و بهره‌برداری از یک دستگاه لوکوموتیو DF۸BI  کرد.

در مراسم آغاز بهره برداری از این خودروها، مدیرعامل شرکت گل‌گهر با اعلام اینکه لوکوموتیو جدید با توان ۵ هزار اسب بخار، جزو معدود لوکوموتیو‌های با این توان در ایران است گفت: این لوکوموتیو با تلاش شبانه‌روزی و دانش کم نظیر متخصصان و کارکنان واحد ریلی شرکت گهر ترابر تعمیر، بازسازی و به شبکه حمل‌ونقل ریلی کشور بازگردانده شد.

ایمان عتیقی به خرید ۱۰۴ تریلر کشنده پیلسان به همراه نیمه یدک با سرمایه‌گذاری 1050 میلیارد تومان توسط شرکت گهر ترابر اشاره کرد و گفت: خرید این تعداد دستگاه کشنده به صورت یکجا نیز در کشور بی‌نظیر است که با هدف پشتیبانی بهتر از فرآیند‌های لجستیکی انجام شده و با بهره‌برداری از این کشنده‌ها حداقل برای ۱۰۴ نفر اشتغال‌زایی مستقیم صورت گرفته است.

از سوی دیگر مدیرعامل گهرترابر (حگهر) گفت: این خرید با هدف تقویت ناوگان حمل و نقل شرکت و پشتیبانی بهتر از فرآیندهای لجستیکی انجام شده است.

امیرعلی نجمی‌نوری با اشاره به اهداف بلندمدت گهر ترابر در راستای بهبود خدمات حمل‌ونقل محصولات زنجیره فولاد بویژه محصولات گروه گل گهر گفت: با توجه به حجم بالای تولیدات منطقه گل‌گهر و نیاز به حمل به موقع محصولات به بازارهای داخلی و خارجی، این اقدام گامی مهم برای افزایش بهره‌وری و کاهش زمان حمل محسوب می‌شود.

مدیرعامل «حگهر» خرید این حجم از ماشین‌آلات را نشان‌ از توجه شرکت به استفاده از تجهیزات به‌روز و مطمئن دانست و افزود: انتظار می‌رود با ورود این کشنده‌ها به ناوگان گهر ترابر، شاهد بهبود چشمگیر در روند حمل‌و‌نقل بار و افزایش درآمدهای عملیاتی باشیم.

گفتنی است حمل‌و‌نقل بزرگ مقیاس هوشمند گهر ترابر سیرجان، از معدود شرکت‌های حمل‌ونقلی کشور است که در تمامی حوزه‌های ریلی و جاده‌ای فعالیت مثمرثمر داشته و برنامه‌ریزی بلند مدت برای ورود به دیگر حوزه ها را نیز در دستور کار خود دارد.