به گزارش پول نیوز ، مدتهاست صنعت خودروسازی مورد هجمه های سنگین قرار می گیرد و بارها تصمیمات جدی برای زمین زدن صنعت خودرو کشور گرفته شده است. بارها شاهد کاهش تعرفه خودروهای وارداتی و تاکید بر واردات خودروهای خارجی بوده ایم. واقعیت این است که هر کس بدنبال نام و نانی می گردد، تخریب صنعت خودروسازی را مورد تاکید قرار می دهد و به تولید این صنعت می تازد و در این اشفته بازار تخریب و تهدید، رهبر انقلاب با تمام توان پشت صنعت خودروسازی ایستاده و دست رد به سینه مخالفان صنعت خودروسازی کشور زده است. رهبر انقلاب بارها در نشستی که با گروههای گوناگون داشتند یا به بهانه های گوناگون، بر حمایت از تولید خودرو و خودروساز داخلی تاکید کردند. بی شک تاکید رهبر انقلاب بر حمایت از صنعت خودروساز داخلی، بار مسوولیت این خودروسازان را چندین برابر می کند، چرا که باید قدردان این حمایت باشند و اجازه ندهند این حمایت زیر سوال برود.
از سوی دیگر بازار در اختیار و انحصار خودروسازان داخلی قرار گرفته و اگر قرار است خودرو دیگری وارد بازار شود، با هماهنگی خودروسازان داخلی صورت می گیرد. با وجود آنکه مجوز واردات خودرو در قالب مصوبه مجلس شورای اسلامی صادر شده و حتی واردات خودروهای کارکرده خارجی تصویب شده، همچنان شاهد توقف واردات خودرو خارجی به هر شکل ممکن هستیم و آنچه در قالب واردات خودرو صورت می گیرد، مهندسی شده است تا صنعت خودروسازی دچار چالش نشود.
نکته مهمتر آنکه تهدید و تحریم، اقتصاد کشور را هدف گرفته و در صورتی که اجازه واردات لجام گسیخته و بدون مطالعه به بخش خصوصی داده شود، همین مقدار ارزی که برای کالاهای اساسی اختصاص داده می شود، صرف خرید خودرو خارجی می شود و در حالی که تعداد اندکی از مردم سوار خودروهای چند میلیاردی می شوند، اقشار بزرگ جامعه باید کالاهای اساسی را به چند برابر قیمت بخرند، زیرا ارزی که صرف واردات کالاهای اساسی می شد، به واردات خودرو اختصاص داده شده است.
افزایش قیمت دلار، تهدیدهایی که در قالب جنگ اقتصادی علیه کشورمان صورت می گیرد و بحران هایی که سفره های مردم را خالی کرده، این اختیار را از اقتصاد کشور گرفته که سرمایه های کشور به واردات لوکس اختصاص یابد.
تمامی شرایط های موجود، مسوولیت خودروسازان را دو چندان می کند. خودروسازان باید انقدر میزان تولید را بالا ببرند که نه تنها نیاز داخل تامین شود، بلکه بتوان نیم نگاهی به بازارهای خارجی انداخت.
یکی از مهمترین و متعهدترین خودروسازان داخلی، گروه خودروسازی سایپاست که با تمام توان در عرصه تولید گام برمی دارد و نیازهای داخل را تولید و تامین می کند. در حالی که برخی خودروسازان داخلی ساز مخالف کوک می کنند و تهدید به توقف یا کاهش تولید خودرو کرده اند، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بازدید دوره‌ای از روند تولید شرکت‌های تابعه را در دستور کار قرار داده و بر افزایش تولید تاکید می کند.
علی شیخ‌زاده مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بازدیدها را به همراه معاونان و مدیران ارشد تولیدی انجام می دهد تا هر آنچه سیاستگذاری می کند، به عنوان دستوری مستقیم تلقی شود و به مرحله اجرا درآید. علی شیخ زاده از خطوط تولید شرکت ایدکوپرس و شرکت ایران‌کاوه بازدید و در جریان این بازدید، ضمن بررسی آخرین وضعیت تولید، ظرفیت‌های موجود برای افزایش تولید و بهره‌وری نیروی انسانی، افزایش سهم بازار قطعات تولیدی به شرکت‌های خارج از گروه خودروسازی سایپا مورد ارزیابی قرار گرفت.
مدیرعامل سایپا سخنانی بر زبان آورد که نشانگر درک درست یک مدیر بنگاه اقتصادی تولیدی از وظایفی است که بر دوش وی گذاشته شده است. شیخ زاده با تاکید بر اینکه باید تمام ظرفیت‌های موجود تولیدی و نیروی انسانی برای افزایش تولید و بهره‌وری به کار گرفته شود گفت: بکارگیری ظرفیت های موجود برای افزایش تولید و بهره وری باعث می شود ضمن افزایش سود، از زیان انباشته شرکت‌های گروه بکاهیم.
در شرایطی که خودروسازان دیگر بدنبال بهانه جویی برای توقف و کاهش خط تولید با هدف افزایش قیمت هستند، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بر لزوم تلاش همه جانبه در راستای افزایش تولید، کیفیت و بهره‌وری تاکید کرد و گفت: باید ضمن افزایش تولید، تلاش بی وقفه برای اصلاح فرآیند تولید و افزایش کیفیت قطعات و محصولات تولیدی داشته باشیم و این مهم با جدیت توسط معاونان تولیدی و کیفیت گروه مورد بررسی و ارزیابی قرار می‌گیرد. نکته بسیار مهمی که در سخنان شیخ‌زاده مشاهده می شود، تاکید بر افزایش کیفیت و اصلاح مشکلات است، رویکردی که انتظار می رود دیگر خودروسازان نیز در دستور کار قرار دهند.
شیخ زاده ادامه داد: هر کدام از شرکت‌های گروه خودروسازی سایپا باید در حوزه تولیدی خودشان پیشرو اصلی بازار قطعات و محصولات باشند.
آژانس خلاقیت کوانتا