به گزارش پول نیوز از ايكوپرس، جواد نجم الدين گفت: در توليد آزمايشي خودرو دنا كه نزديك به سه ماه به طول مي انجامد، بين 30 تا 40 دستگاه براي انجام آزمون هاي مختلف توليد مي شود.
وي افزود: برخي از اين آزمون ها كه به تجاري سازي و تامين استانداردها اختصاص دارد، در ايران و برخي مراكز معتبر خارجي انجام مي شود.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو از تامين تمامي قطعات و مجموعه هاي دنا در داخل ايران خبر داد و گفت: اين محصول با موتور اي اف هفت و تامين استاندارد يورو چهار، در بازار جهاني نيز عرضه خواهد شد.
نجم الدين اضافه كرد: قالب هاي خطوط توليد دنا شامل 62 قالب براي 16 قطعه اصلي بدنه، توسط شركت قالب هاي صنعتي ايران خودرو طراحي و توليد شده كه در مقايسه با تامين از خارج، هفت ميليون دلار صرفه جويي ارزي در پي دارد.
وي افزود: دنا بر روي پلتفرم ايراني و در كلاس ابعادي دي، در دو گونه ال ايكس با موتور EF7 گاز سوز و اي ال ايكس با موتور EF7 بنزيني معمولي و توربوشارژ عرضه مي شود.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو تصريح كرد: در سال هاي 1391 و 1392 به ترتيب 35 هزار و 80 هزار دستگاه و از سال 1394 تا 1396 هر سال 100 هزار دستگاه از اين محصول توليد مي شود كه بسته به شرايط بازار ممكن است افزايش يابد.
نجم الدين ميزان صادرات خودرو دنا را سالانه 15 هزار دستگاه ذكر كرد و گفت: كشورهاي مشترك المنافع، روسيه، تركيه و شرق اروپا، منطقه خليج فارس، آفريقا و شرق آسيا، مهم ترين بازارهاي صادراتي دنا خواهد بود.