دنیای اقتصاد -سه خودروساز بزرگ کشور با تولید 434 هزار و 352 دستگاه انواع محصولات سواری در چهار ماه نخست امسال، به رشدی 6/2 درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دست یافتند. این موضوع در شرایطی است که ایران خودرو و پارس خودرو به ترتیب با افت تولیدی 6/1 و 6/5 درصدی روبه رو شده اند، اما سایپایی ها رشدی 8/16 درصدی را تجربه کرده اند. بنابر آمار انجمن خودروسازان، در چهار ماه ابتدایی امسال ایران خودرو 201 هزار و 995 دستگاه محصول را به تولید رسانده و سایپا و پارس خودرو نیز به ترتیب 139 هزار و 458 و 92 هزار و 899 دستگاه خودرو را تولید کرده اند.

افت تولید پژو 405
اما به سراغ جزئیات آمار برویم و ابتدا از ایران خودرویی ها شروع کنیم.
آن طور که آمار مي گوید، به جز پژو 405، سایر اعضای خاندان پژو رشد تولید را در چهار ماه نخست امسال تجربه کرده اند. در این بین، پژو 206 که هم اکنون محصول شماره یک ایران خودرو به شمار مي رود، رشدی 3/5 درصدی را در بازه زمانی موردنظر تجربه کرده است. پارس نیز که در ماه های قبل با افت تولید روبه رو بود، این بار ترک عادت کرده و 5/5 درصد رشد را به خود مي بیند. پژو روآ نیز که این روزها پلیس از رفتن آن مي گوید و ایران خودرو از ماندنش، به عکس آمارهای قبلی با رشد تولیدی یک دهم درصدی روبه رو شده است. این در شرایطی است که پژو 405 محصول محبوب ایران خودرویی ها در چهار ماه نخست امسال 6/47 درصد کاهش تولید داشته است. با این شرایط احتمالا ایران خودرو قصد دارد به تدریج 405 را از چرخه تولید خود حذف کند.

اما در میان دیگر پژویی های ایران خودرو، «207 آی» با آماری چهار هزار و 188 دستگاهی، رشدی چند برابری را تجربه کرده است. این محصول در دو مدل اتومات و دنده ای به تولید مي رسد و ظاهرا ایران خودرو تمایلی به تولید آن در تیراژی بالا، ندارد.

از پژویی ها بگذریم و نگاهی به آمار تولید سمند بیندازیم. طبق آمار، ایران خودرو 46 هزار و 509 دستگاه سمند را به تولید رسانده و رشدی 4/20 درصدی را تجربه کرده است. بخش بسیار اندکی از سمندهای تولیدی، به سایت مازندران ایران خودرو تعلق دارد.

اما به مشهد برویم و یادی هم از تک شاسی بلند مونتاژی ایران خودرو بکنیم. سوزوکی گرندویتارا که این روزها در بازار خودرو ترمز بریده و قیمت آن افزایش یافته، تیراژی یک هزار و 449 دستگاهی را از خود به جا گذاشته است. این آمار از افت تولید 5/4 درصدی ویتارا حکایت مي کند. ظاهرا کمبود قطعات، دلیل اصلی کاهش تولید این شاسی بلند ژاپنی به شمار مي رود.

تیبا در مرز 10 هزار دستگاه
سایپایی ها اگرچه توانسته اند طی چهار ماه ابتدایی امسال در مجموع با رشد تولید مواجه شوند، اما تولید ریو و پرایدهای دوگانه سوز این شرکت افت کرده است. طبق آمار، سایپا در چهار ماه نخست امسال تنها پنج هزار و 479 دستگاه ریو را به تولید رسانده و این موضوع از افت تولید 23 درصدی ریو حکایت دارد. این محصول نیز ظاهرا به دلیل کمبود قطعات با مشکل تولید دست و پنجه نرم مي کند. از ریو که بگذریم، پرایدهای دوگانه سوز سایپا نیز 1/97 درصد کاهش تولید را به خود مي بینند. این در حالی است که پراید سایپا در مجموع با رشد تولیدی 3/15 درصدی مواجه شده و افتی ندارد.

تیبا نیز که خط تولید آن در سایپای کاشان است، تیراژی 9 هزار و 227 دستگاهی را در چهار ماه نخست امسال به خود مي بیند. آن طور که سایپایی ها عنوان کرده اند، تمام تعهدات مرحله اول این شرکت در مورد تیبا به اتمام رسیده است. این خودرو حدود سه سال پیش رونمایی شد و هم اکنون مي توان تعدادی از آن ها را در خیابان های کشور دید!

قشقایی تولید نشد
هرچند سایپایی ها در تولید پراید با رشد تولید روبه رو شده اند، اما زیرمجموعه اش پارس خودرو 16 درصد در تولید این محصول افت کرده است. پارس خودرویی ها البته در تولید ماکسیما و نیسان پیکاپ نیز افت تولید را تجربه کرده اند. ماکسیما که یکی از پرمصرف ترین خودروهای داخلی به حساب مي آید، در چهار ماه نخست امسال 3/20درصد افت تولید را تجربه کرده است. نیسان پیکاپ هم که فقط یک هزار و 34 دستگاه تولید داشته، 9/22 درصد کاهش را به خود مي بیند.
همچنین در میان دیگر محصولات مونتاژی نیسان در پارس خودرو، قشقایی هم افت تولید را تجربه کرده، به نحوی که حتی یک دستگاه نیز از این خودرو در چهار ماه ابتدایی امسال به تولید نرسیده است. این در شرایطی است که پارس خودرو توانسته 272 دستگاه نیسان تینا را طی بازه زمانی موردنظر به مونتاژ برساند. این شرکت همچنین سه هزار و 236 دستگاه رنو مگان را در چهار ماه نخست امسال تولید کرده که این آمار از رشد 32 درصدی این محصول حکایت مي کند.

تندر رشد کرد
به سراغ پرحاشیه ترین محصول صنعت خودرو ایران برویم و ببینیم اوضاع تولید آن در چهار ماه نخست امسال به چه شکل بوده است.

طبق آمار، ایران خودرو توانسته هفت هزار و 444 دستگاه تندر-90 را به تولید برساند که این موضوع متضمن رشد 4/61 درصدی تندر این شرکت شده است. 637 دستگاه از تندرهای تولیدی ایران خودرو در چهار ماه ابتدایی امسال، دوگانه سوز بوده اند.

این در شرایطی است که پارس خودرویی ها تندر بیشتری را در بازه زمانی موردنظر به تولید رسانده و 97 درصد رشد را به خود مي بینند. تمام 15 هزار و 975 دستگاه تندر تولیدی پارس خودرو در مدل بنزین سوز به تولید رسیده اند. تندر-90 چند ماهی است که بدون حاشیه خاصی، در روند تولیدی مناسب قرار گرفته و آمار تولید آن رو به رشد است. با این حال، هنوز هم به دلیل تیراژ نابرابر تندر با تقاضای بازار، قیمت این محصول بالاست.