'خسرو محموديان' در گفت وگو با ايرنا، با بيان اينكه در حال حاضر قيمت مواد اوليه صنعت تاير نسبت به سال قبل در برخي موارد حتي تا 100 درصد افزايش يافته است، افزود: اكثر كارخانه هاي توليد تاير كشور تاكنون افزايش قيمت ها را در محصولات خود لحاظ نكردند.
وي با بيان اينكه نسبت دادن افزايش قيمت به كارخانه هاي داخلي كاملا بي اساس است، افزود: در حال حاضر برخي از فعالان صنعت حمل و نقل خواستار كاهش قيمت تاير هستند تا به گفته خود قيمت هاي حمل را ثابت نگه دارند.
محموديان اضافه كرد: در شرايطي كه بنا به مستندات موجود تايرسازان مطرح جهان همواره مجبور به افزايش قيمت هاي خود شدند، چگونه ممكن است كه تايرسازان داخلي بر عكس روند جهاني عمل كنند و قادر به تداوم حيات باشند.
دبير انجمن صنعت تاير سپس گفت: بقاي اين صنعت استراتژيك در گرو كسب سود منطقي و عادلانه است و صنعت تاير كشور آمادگي دارد تا مراكز تصميم گير كشور و حسابرسان مورد اعتماد را مامور بررسي قيمت هاي تمام شده كند و براساس نتايج اين بررسي ها و لحاظ كردن سود منطقي و قانوني قيمت هاي تاير توسط مراجع ذي صلاح تعيين شود.
محموديان با بيان اينكه در ماههاي گذشته قيمت مواد اوليه توليد داخل مانند نخ تاير و لاستيك مصنوعي افزايش داشته است، افزود: با اين وجود تايرسازان داخلي هرگز اجازه كاهش كيفيت توليدات خود براي جبران رشد قيمت مواد اوليه را ندادند.
وي گفت: اين در حالي است كه بسياري از تاير هاي چيني موجود در بازارنه تنها از نظر كيفيت و فاكتورهاي ايمني با تايرهاي داخلي قابل مقايسه نيستند.
محموديان در مورد ادعاي فعالان صنعت حمل و نقل مبني بر ضرورت كاهش تعرفه ها، گفت: تعيين تعرفه ها با هدف حمايت از توليد داخل وضع شده است و معلوم نيست چرا اين همه تهاجم براي تسهيل واردات و بي دفاع كردن صنعت ملي در مقابل ترفندهاي رقباي خارجي با ارايه اطلاعات نادرست صورت مي گيرد.
وي با بيان اينكه اكثر تايرهاي توليدي كارخانه هاي داخلي از نظر كيفيت در سطح بسيار مطلوبي قرار دارند، افزود: در چنين شرايطي نمي توان انتظار داشت كه تعرفه ها به حداقل برسد و صنايع داخلي با دهها هزار نفر نيروي كار تعطيل شوند.
دبير انجمن صنفي صنعت تاير در رابطه با درخواست فعالان صنعت حمل و نقل مبني بر كاهش 20 درصدي قيمت تايرهاي داخلي و يا افزايش 40 درصدي قيمت هاي حمل و نقل گفت: سهم تاير در قيمت تمام شده حمل و نقل تنها بين دو تا 2.5 درصد محاسبه مي شود و اين در حالي است كه طبق اسناد موجود از سال گذشته تاكنون قيمت ها در بخش حمل و نقل چند مرحله افزايش يافته، در حالي كه قيمت هاي تايرسازان ثابت مانده است.