علاقه تویوتا به خودروهای هیدروژنی

به گزارش پول نیوز ،

به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد، سلول های سوختی ممکن است بهترین گزینه برای خودرو ها نباشند، اما مدل میرای تویوتا ثابت کرد این گزینه شاید برای خودرو های بزرگ تر مانند پیکاپ و کامیون مناسب تر باشد.

 پیکاپ های پیل سوختی هیدروژنی ایده جدیدی نیست و چند شرکت در طول سال ها به ایجاد چنین خودرویی علاقه مند بوده اند. با این حال، هیچ یک از این پروژه ها هرگز به عرضه عمومی پیکاپ های FCV منجر نشدند.

 این خودرو ها معمولا ایده استارت آپ های بیش ازحد جاه طلبانه محسوب می شدند که فاقد منابع و پشتوانه برای تحقق آن بودند. تویوتا یکی از خودروسازان بزرگ جهان و در فناوری FCV پیشرو است؛ بنابراین اگر می خواست با استفاده از این پیشرانه پیکاپ بسازد، امکان آن را داشت. جی ساکت، مهندس ارشد تویوتا می گوید: فناوری FCV فرصتی عالی برای کامیون های سبک ارائه می دهد، چون می توانید به همان محدوده برای کامیون برسید که برای آن به یک باتری بسیار بزرگ نیاز دارید.