پول نیوز - معاون صادرات سايپا اعلام كرد: با وجود اينكه جوايزصادراتي در قانون براي خودروسازان در نظر گرفته شده اما چيزي در اين خصوص به آنان پرداخت نمي شود.   به گزارش پول نیوز، محسن جوان در جشن صادرات 111 هزارمين خودرو سايپا بيان كرد علي رغم اينكه جوايز صادراتي در قانون براي خودروسازان در نظر گرفته شده اما تاكنون چنين قانوني در مورد آنان اعمال نشده و براي تشويق صادركنندگان بايد در اين روند تجديد نظر شده و از كشورهاي موفق در زمينه صادرات مانند چين،تركيه و غيره در پرداخت مشوق هاي صادراتي الگوبرداري شود.
وي افزود:شركت سايپا با ايجاد بحث صادرات به صورت قطعات منفصله و استفاده از پيمان هاي منطقه اي باعث پايداري صادرات خود و منجر به راه اندازي خطوط توليد در ونزوئلا،سوريه ،عراق و سودان شد.
وي خاطرنشان كرد بحث انطباق با استانداردهاي بين المللي در حوزه صادرات در سال 89 اين شركت نسبت به سال 88رشد چهار برابري داشته است.
وي تصريح كرد در حال حاضر استراتژي هاي كلان سايپا در رابطه با بازار هدف در سه مرحله پيش بيني شده كه فاز اول استراتژي تمركز شامل مناطق خاورميانه ،شمال آفريقا و كشورهاي آسياي ميانه و در فازهاي بعدي وارد اروپاي شرقي،آمريكاي لاتين و غيره مي شود.
جوان يادآور شد سايپا در نظر دارد تا از رقم 70 هزار دستگاهي كه براي صادرات در سال جاري پيش بيني شده تا انتهاي برنامه پرواز 95 اين شركت به توليد 200 هزار دستگاه دست يابد.
معاون صادرات سايپا گفت:از دولت انتظار مي رود براي گسترش صادرات خودرو اقدامات بيشتري از جمله مشاركت در هزينه هاي R&D ،ايجاد مزيت هاي صادراتي با توجه به تورم و ثبات نرخ ارز و تاسيس بانك هاي مشترك با شعب ايراني در بازارهاي هدف را انجام دهد.
وي تاكيد كرد از سوي ديگر سرمايه گذاري جهت افزايش توان حمل و نقل جاده اي كشور بايد بيش از پيش صورت گيرد زيرا در سال گذشته ما چهار برابر افزايش صادرات داشتيم كه مي توانست به پنج برابر افزايش يابد اما بدليل پاسخگو نبودن ناوگان حمل و نقل ممكن نشد.