دی سی پلاس؛ یک گام تا خودکفایی

به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه؛ مسعود درستی با اشاره به اینکه قطار DC اولین نسل قطار های مترو به شمار می رود که ۲۳ سال از بهره برداری آن ها گذشته است گفت: در این مدت رده های مختلف تعمیراتی در این قطار ها انجام شده؛ اما، چون از نسل قدیمی قطار ها هستند تأمین قطعات برای اورهال آن ها به سرانجام نرسیده و بهره وری آن ها کاهش یافته است. برای حل این مشکل متخصصان شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه ارتقا برخی از قطعات را پیشنهاد دادند.

وی ادامه داد: نقشه راهی جدید برای اورهال، نوسازی و ارتقا قطار های DC ترسیم شد و با توجه به بالابودن حجم کار سعی کردیم برنامه ریزی انجام شده نه زیاد ایده آل باشد و نه نسبت به هزینه ای که می شود بدون خروجی باشد که خوشبختانه موفق هم بودیم.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با تأکید بر اینکه پروژه DC پلاس به همت متخصصان شرکت بهره برداری مترو و حمایت شهردار محترم تهران آغاز شد تصریح کرد: در حال حاضر تنها ۲۰ درصد از حجم جابه جایی مسافر توسط قطار های DC انجام می شود و بیشتر بار مسافری بر روی قطار های AC است؛ اما با شروع پروژه DC پلاس پیش بینی می کنیم سهم قطار های نسل اول به ۳۸ تا ۴۰ درصد افزایش یابد و بتوانیم بخشی از کمبود ناوگان خود را با احیا قطار های قدیمی جبران کنیم.

وی گفت: تولد دوباره اولین نسل قطار های مترو با عنوان DC پلاس با تغییرات اساسی در بخش های فنی و حتی ظاهری همراه بود و رکورد جدیدی در تعمیرات قطار های مترو را به ثبت رساند.