پول نیوز - معاون وزير راه و ترابري كل اعتبارات اين وزارتخانه در سال جاري را چهار هزار و 700ميليارد تومان ذكر و رشد آن را مطلوب توصيف كرد و گفت: با توجه به نيازهاي عمراني كشور اين اعتبارات كافي نيست و به دنبال منابعي غير از اعتبارات دولتي هستيم.

به گزارش پول نیوز، احمد صادقي در جمع مديران عامل شركت هاي ساختماني افزود: چهار راهكار را براي تامين منابع مالي پروژه ها به صورت همزمان دنبال مي كنيم. راهكار اول فروش معادل چهار هزار ميليارد ريال اوراق مشاركت، راهكار دوم تامين منابع از محل جذب فاينانس، راهكار سوم فروش سهام شركت ها و كارخانجات سودده دولتي و راهكار چهارم تخصيص از محل صندوق توسعه ملي است.

 
مدير عامل شركت ساخت و توسعه اظهار داشت: در سال جهاد اقتصادي سه هزار و 500 كيلومتر پروژه (راه سازي) به ارزش سه هزار و 400 ميليارد تومان، به شبكه مسيرهاي شرياني كشور اضافه خواهد شد.
وي پيمانكاران را بازوان اجرايي دولت در احداث پروژه ها توصيف كرد و افزود: وظيفه ما در شركت ساخت، افزايش ميزان مشاركت بخش خصوصي در توسعه زيربناها است و بر اين اساس پيمانكاران بايد سال به سال توانمندتر، مجهزتر و نزديكتر به دانش روز شوند.
صادقي در مورد مطالبات پيمانكاران خبر داد: امسال مبالغ مناسبي در سه ماهه ابتدايي براي بخش عمران در نظر گرفته شده و عدد بسيار خوبي نيز به راه و ترابري اختصاص خواهد يافت.  
وي افزايش قيمت قير را يكي از مشكلات پيش رو ذكر كرد و افزود: 800 ميليارد تومان از اعتبارات وزارت راه و ترابري به خاطر اين افزايش قيمت صرف خواهد شد و ما در كارگروه هدفمندسازي يارانه ها در حال بررسي و تدوين راهكارهايي به منظور جبران و جايگزيني اين رقم هستيم.
معاون وزير راه و ترابري در ادامه افزود: يكي از تدابير اتخاذ شده براي جلوگيري از به مخاطره افتادن پيمانكاران و ايجاد تعهدات بي رويه براي آنان اين است كه ما در ابتداي هر سال اعتبارات مصوب هر پروژه را اعلام كرده و 70 درصد آن را به عنوان تخصيص واقعي تا پايان آن سال در نظر مي گيريم و بر اين اساس براي پروژه برنامه ريزي مي كنيم. به اين ترتيب تمامي برآوردها و پيش بيني ها دقيق و واقعي خواهد بود.
مدير عامل شركت ساخت و توسعه به شش هزار ميليارد تومان قرارداد منعقد شده براي پروژه هاي عمراني شركت ساخت اشاره كرد و افزود: در حال برنامه ريزي هستيم تا بتوانيم پروژه هاي موجود را ظرف سه سال به اتمام برسانيم به شرطي كه روش هاي نوين و دانش روز جهان را به كار گيريم.
صادقي اعلام كرد هم اكنون شش هزار كيلومتر راه آهن، شش هزار كيلومتر راه اصلي و بزرگراه و دو هزار كيلومتر آزادراه در دست اجرا است و ما در سال جهاد اقتصادي حدود سه هزار و 500 كيلومتر مسير شرياني شامل يك هزار و 416 كيلومتر راه اصلي، يك هزار و 88 كيلومتر بزرگراه، 530 كيلومتر آزادراه و 470 كيلومتر راه آهن را به بهره برداري خواهيم رساند و در اختيار مردم قرار خواهيم داد.