گرانی بنزین در راه است؟

به گزارش پول نیوز،فریدون عباسی با اشاره به تعین تکلیف یارانه پنهان در حوزه نفت و بنزین که رهبر حکیم انقلاب در بخشی از بیاناتشان در نخستین دیدار رئیس‌جمهور و اعضای هیئت دولت سیزدهم به آن اشاره کردند، اظهار داشت: ما باید با یک اهتمام و با احتیاط و با علم و رعایت حقوق مردم به ویژه اقشار آسیب‌پذیر، قیمت‌ های حامل‌های انرژی را واقعی کنیم.

وی افزود: البته مبنای این اقدام مبنای گران کردن حامل‌های انرژی نیست چرا که متأسفانه برخی رسانه‌های جنجال آفرین همواره این موضوع را به این سمت سوق می‌دهند که افزایش حامل‌های انرژی می‌تواند معیشت مردم را آسیب بزند لذا ما هم معتقدیم که قیمت حامل‌های انرژی نباید گران شود، اما باید واقعی شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی بیان داشت: اگر قیمت حامل‌های انرژی واقعی شود متعاقب آن مصرف انرژی کنترل خواهد شد و باید به آن‌هایی که نیازمند واقعی هستند پرداخت‌هایی صورت گیرد.
این نماینده مجلس با اشاره به طرحی در این زمینه به عنوان طرح وان تأکید کرد: این طرح هم پیشنهاد خوبی است و یک مدتی بر روی آن کار شده است که ا‌ن‌شاءالله امیدواریم اختلالات آن در اجرا به درستی برطرف شود لذا ضرورت دارد که مجلس و دولت هم در رابطه با اجرای این طرح با هم همکاری داشته باشند. این طرح به افراد کمک می‌کند تا یارانه‌ای که دولت در اختیارشان می‌گذارد به هر نحو که می‌خواهند استفاده کند و مابقی هزینه‌ها را واقعی بپردازد.

عباسی بیان داشت: قطعا این قبیل طرح‌ها می‌تواند مشکلات یارانه پنهان در حوزه نفت و بنزین را برطرف کند لذا وقتی شما بیایید و قیمت حامل‌های انرژی را به روز تعیین کنید دیگر افراد بر مبنای پولی که دارند مصرف خواهند کرد و آن فردی که مصرف‌کننده بالاتری است قاعدتاً برای آن رفاهی که بهره‌مند می‌شود، باید پول بیشتری پرداخت کند.

وی تأکید کرد: باید یارانه‌ای که به ثروتمندان داده می‌شود بیاید و روی کارت افراد و عزیزانی که تحت پوشش کمیته امداد و افرادی که تحت پوشش بهزیستی هستند، بنشیند.

این نماینده مجلس بیان داشت: با این حال ما در حال بررسی بر روی طرح‌هایی از این قبیل هستیم ان‌شاءلله دولت جدید هم همکاری بیشتری در این راستا با ما داشته باشد.

قیمت بنزین

هر لیتر بنزین در سال ۱۳۵۵ با نرخ ۶ ریال به فروش می‌رسید. در سال ۱۳۵۶ به ۸ ریال و در سال ۱۳۵۷ به ۱۰ ریال افزایش یافت. دو سال بعد، یعنی در سال ۱۳۵۹، دولت وقت قیمت بنزین را به ۳۰ ریال افزایش داد و این نرخ تا سال ۱۳۶۸ ثابت بود. پس از آن، در دولت سازندگی یک بار در سال ۱۳۶۹ قیمت بنزین به ۵۰ ریال در هر لیتر و بار دیگر در سال ۱۳۷۴ قیمت بنزین به ۱۰۰ ریال افزایش یافت. از این پس، قیمت بنزین روند افزایش سالانه در پی گرفت و هر لیتر بنزین در سال ۱۳۷۵ به قیمت ۱۳۰ و در سال ۱۳۷۶ به ۱۶۰ ریال عرضه شد. در دولت اصلاحات نرخ بنزین طبق جدول زیر به صورت سالانه تغییر کرد و تا سال ۱۳۸۳ به نرخ ۸۰۰ ریال برای هر لیتر رسید تا اینکه با قانون تثبیت قیمت‌ها، مجلس هفتم دولت را از افزایش قیمت مواد سوختی و کالاهای عمومی منع کرد.[۴] اما این تثبیت قیمت باز هم چندان دوام نیاورد.

سال نرخ آزاد به ریال نرخ سهمیه‌ای
۱۳۵۷ ۱۰
۱۳۵۹ ۳۰
۱۳۶۹ ۵۰
۱۳۷۴ ۱۰۰
۱۳۷۶ ۱۶۰
۱۳۷۷ ۲۰۰
۱۳۷۸ ۳۵۰
۱۳۷۹ ۳۸۵
۱۳۸۰ ۳۸۰
۱۳۸۱ ۵۰۰
۱۳۸۲ ۶۵۰
۱۳۸۳ ۸۰۰
۱۳۸۶ ۱۰۰۰ ۱۰۰۰
۱۳۸۹ ۷۰۰۰ ۴۰۰۰
۱۳۹۳ ۱۰۰۰۰ ۷۰۰۰
۱۳۹۴ ۱۰۰۰۰
۱۳۹۵ ۱۰۰۰۰
۱۳۹۶ ۱۰۰۰۰
۱۳۹۷ ۱۰۰۰۰
۱۳۹۸ ۳۰۰۰۰ ۱۵۰۰۰

سهمیه‌بندی بنزین


با اجرای سهمیه‌بندی سوخت در ایران در دولت احمدی‌نژاد از تیر ماه ۱۳۸۶[۸] هر لیتر بنزین سهمیه‌ای با نرخ ۱۰۰ تومان و بنزین آزاد ۴۰۰ تومان عرضه شد. مرحله بعدی افزایش قیمت بنزین در ۲۸ آذر ۱۳۸۹ با اجرای هدفمندسازی یارانه‌ها در ایران کلید خورد و هر لیتر بنزین سهمیه‌ای به ۴۰۰ تومان و بنزین آزاد ۷۰۰ تومان افزایش یافت. افزایش بعدی قیمت بنزین در سال ۱۳۹۳ در دولت تدبیر و امید با اجرای مرحله دوم هدفمندسازی یارانه‌ها در ایران هر لیتر بنزین سهمیه‌ای را به ۷۰۰ تومان و بنزین آزاد ۱۰۰۰ تومان رساند؛ که با تک نرخی شدن بنزین در سال ۱۳۹۴ به قیمت ۱۰۰۰ تومان پرونده بنزین سهمیه‌ای بسته شد. اما در ۲۴ آبان ۱۳۹۸ در دولت رئیس‌جمهور روحانی نرخ هر لیتر بنزین سهمیه‌ای ۵۰ درصد افزایش یافت و به ۱۵۰۰ تومان رسید و قیمت بنزین آزاد که قبلاً هر لیتر ۱۰۰۰ تومان بود سه برابر شده و به ۳۰۰۰ تومان رسید.

منبع : گسترش نیوز