پول نیوز - شرکت های پترو ساحل توسعه خلیج فارس و هدایت سرمایه گذاری ایده پارس که هر دوی آنها از شرکت های داخلی هستند برنده مناقصه پل خلیج فارس شدند.

به گزارش خبرنگار پول نیوز حمید بقایی دبیر شورای هماهنگی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در نشستی با خبرنگاران ،در خصوص جزئیات ساخت پل خلیج فارس و برندگان مناقصه این پل توضیحاتی را ارائه کرد .

وی که در این نشست به همراه سید رضا موسوی مدیر عامل منطقه آزاد قشم حاضر شده بود در خصوص جزئیات این پل گفت : پل خلیج فارس راه ارتباطی حدود 2 کیلومتر را مابین قشم و سرزمین اصلی متصل می کند که موجب فواید زیادی برای این منطقه خواهد بود .

بقايي در خصوص مشخصات پل خليج فارس گفت: ارتفاع اين پل ده تا بيست متر است كه در مناطق مختلف متفاوت خواهد داراي دو باند رفت و برگشت خودرو و ريل راه آهن است و اين پل خط مرزي ايران را در حاشيه درياي خليج فارس 130 كيلومتر بيشتر مي كند.

بقایی اضافه کرد: بواسطه ساخت این پل موقعیت های سرمایه گذاری بسیاری خصوصا در حوزه های نفتی ایجاد می گردد که موجب توسعه اقتصادی در منطقه آزاد قشم هم خواهد شد .

معاون رئیس جمهور در ادامه صحبت هایش به سهم دولت و بخش خصوصی در سرمایه گذاری این پروژه اشاره کرد و گفت :حدود 85 درصد از سرمایه گذاری این پل به عهده بخش غیر دولتی و باقی مانده آن هم توسط دولت تامین می شود .

موسوی مدیر عامل منطقه آزاد قشم در خصوص رقم براوردی قرار داد برای ساخت این پل گفت : رقم این قرار  داد 650 میلیون یورو برآورد شده که دارای 4 مرحله اصلی است و این مراحل عبارتند از ایجاد اتوبان ، ریل راه آهن ،توسعه اسکله کاوه و احداث پل خلیج فارس .

وي افزود: سازمان منطقه آزاد قشم بازگشت سرمايه را بعد از هشت و نيم سال از محل درآمدهاي اين سازمان تضمين مي كند و پيش بيني شده است كه دو شركت برنده مناقصه تا پانزده سال بتوانند از اين پروژه بهره برداري كنند.

بقایی همچنین از تاسیس بانک های مشترک خارجی در مناطق آزاد خبر داد و گفت : تاسیس بانک های مشترک با کشورهای خارجی امر بسیار مهمی است که می توان گفت بانک ها در تسهیل تجارت و راحت سازی این امر نقش مهمی را ایفا می کنند .

وی در خصوص واگذاری کیش ایر نیز گفت: شرکت هواپیمایی کیش ایر را هم در راستای خصوصی سازی مناطق آزاد به مناقصه گذاشتیم و در نظر داریم نقش سازمان های مناطق آزاد را به نقش حمایتی تبدیل کنیم و این حوزه را صد درصد خصوصی کنیم.