به گزارش ايرنا، اين بدان معناست كه بيش از نيمي از خودروهاي شخصي ديگر بنزين 100 توماني ندارند و بايد از بنزين سهميه اي با نرخ هر ليتر 400 توماني يا بنزين آزاد با نرخ هر ليتر700 تومان استفاده كنند.
همزمان با اجراي طرح سهميه بندي بنزين و قانون هدفمندسازي يارانه ها امكان ذخيره سازي بنزين 100 توماني و در مرحله دوم امكان ذخيره سازي بنزين 400 توماني در كارت هاي سوخت خودروها فراهم شده است.
البته سهميه بنزين 100 توماني در 5.5 ميليون كارت سوخت خودرو در حالي به صفر رسيده است كه همچنان بيش از دو ميليون و 960 هزار خودرو سواري 664 ميليون ليتر بنزين 100 توماني در كارت هاي سوخت خود ذخيره دارند.
بر اساس اعلام شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران تا 21 بهمن امسال، يك ميليارد و 710 ميليون ليتر بنزين 100 و 400 توماني در كارت هاي سوخت بيش از هشت ميليون و 462 هزار خودرو سواري و حدود 6 ميليون و 730 هزار موتور سيكلت ذخيره شده است.
به گفته ي مسئولان اين شركت ، با اجراي طرح سهميه بندي بنزين از تيرماه 1386 تا پايان اسفند سال گذشته در مجموع بيش از 27 ميليارد ليتر در مصرف بنزين كشور صرفه جويي شده است.
اين در حالي است كه اگرسامانه هوشمند سوخت در كشوراجرا نمي شد، ميانگين مصرف بنزين هم اكنون به 100 تا 120 ميليون ليتر در روز مي رسيد. با اجراي اين طرح و قانون هدفمندكردن يارانه ها، ميانگين مصرف بنزين كشور اكنون به 51 ميليون ليتر در روز كاهش يافته است.
با توجه به صرفه جويي 360 ميليون دلاري حاصل از كاهش مصرف بنزين در دو ماه گذشته ، به نظر مي رسد سهميه بندي و اجراي قانون هدفمند كردن يارانه ها ابزاري موثر براي اصلاح الگوي مصرف اين حامل انرژي در كشور بوده است.