پول نیوز - قرارداد خارج سازي هفت فروند شناور مغروقه در دهانه خورموسي خليج فارس با شركت KS تركيه منعقد شد.

به گزارش پول نیوز، مديرعامل شركت تايدواتر خاورميانه در مراسم انعقاد اين قرارداد گفت: براساس اين قرارداد هفت شناور مغروقه در منطقه خور موسي از آب ها خارج مي شوند.

بهزاد اتابكي با بيان مناقصه اوليه خارج سازي شناورهاي مغروقه در خليج فارس در سال 1385 برگزار شد، افزود: اين قرارداد تاكنون دوبار تمديد شده كه آخرين تمديد قرارداد خارج سازي شناورها تا زمان خارج كردن يك فروند از شناورها است.

وي همچنين گفت: بعد از خارج كردن يك فروند از شناورها قرارداد نهايي براي خارج كردن شش فروند ديگر منعقد مي شود.

اتابكي در مورد ارزش ريالي اين قرارداد اظهار داشت: حجم مالي قرارداد در سال 1385 ، 85 ميليارد تومان بود كه از اين ميزان تاكنون تنها براي خريد شناورجرثقيل دار20 ميليارد تومان هزينه شده است.

وي با اشاره به بالا رفتن نرخ تورم وافزايش هزينه ها در پنج سال گذشته گفت: طي اين مدت هزينه ها 50 درصد افزايش يافته است كه اميدواريم اين امر مورد نظر سازمان بنادر و دريانوردي قرارگيرد ضمن اينكه در نظر داريم هزينه ها را كاهش دهيم.

مديرعامل شركت تايدواتر خاورميانه در خصوص سرنوشت اين شناورها بعد از خارج شدن از آب خاطرنشان كرد: مسئوليت ما خارج كردن اين شناورها و انتقال آنها به 20 مايلي ساحل است وسازمان بنادر و دريانوردي خود درباره اين شناورها تصميم گيري مي كند.

اتابكي همچنين در مورد شرايط همكاري با شركت تركيه اي نيز گفت: نكته مهم در قرارداد با شركت KS اين است كه تمام تجهيزات در منطقه مستقر مي شود و با خارج شدن 50 درصد از اولين شناور قرارداد شروع مي شود.

وي درباره علت انتخاب شركتKS تركيه نيز گفت: اين شركت علاوه بر خارج كردن شناورهاي مغروقه در تنگه بسفر و درياي مديترانه، 70 شناور را هم از آب هاي عراق خارج كرده است.
مديرعامل تايدواترخاورميانه با بيان اينكه بر اساس اين قرارداد هفت فروند شناور مغروق در طي دو سال از درون آبها خارج مي شود، افزود: با انتقال دانش و تجربه مي توانيم باقي شناورهايي كه در اروندرود و آبراه هاي خليج فارس است را خارج كنيم.

اتابكي با بيان اينكه در حال حاضر 100 فروند شناور در آبهاي خليج فارس و بخش ايراني رودخانه ها وجود دارد كه بايد خارج شوند، اضافه كرد: نبود تجربه خارج كردن شناورهاي مغروقه در كشور، ضرورت استفاده از تكنيك خاص براي خارج كردن اين شناورها كه 20 سال زير آب دچار خوردگي شده بودند و انتقال تجربيات موجود در دنيا به داخل از اهداف و دلايل انتخاب اين شركت است.

لازم به يادآوري است عمليات خارج سازي شناورهاي مغروقه (سالويج) به هنگام آتش سوزي دريايي، تصادم عمليات يدك كشي، به گل نشستن كشتي ها و نجات شناورهاي مغروقه اجرا مي شود. اجراي اين عمليات نيازمند تجهيزات ارتباطي و الكترونيكي، نرم افزارهاي لازم براي شبيه سازي و شناورهاي مخصوص و مطالعات گسترده است.