يکي از بينندگان «تابناک» در پيامي آورده است: چند سالي از تثبيت قيمت بليت اتوبوس مي گذرد که البته سه سال آخري در زمان شهرداري آقاي قاليباف، کار به جايي رسيده بود که شهردار تهران گفت، بليت اتوبوس با اين قيمت تقريبا رايگان است و ... .

سر و کله اتوبوس هاي پولي هم که پيدا شد، تک و توک اتوبوس بليتي در خطوط حرکت مي کرد و شهرونداني بودند که منتظر آنها مي ايستادند و فشار و گرما و... را تحمل مي کردند، اما متأسفانه، چند هفته اي است که در برخي خطوط، همه اتوبوس هاي بليتي جمع شده و رانندگان در پاسخ مسافران متعجب مي گويند که در اين خطوط اتوبوس بليتي نيست.

شايد اگر قيمت بليت به جاي تثبيت به تدريج افزايش مي يافت و حتي امروز به همين قيمت هاي اتوبوس هاي ريالي مي رسيد، فشار کمتري به مردم مي آمد، اما افزايش يکباره قيمت (که دست کم پنج برابر شده) و از طرفي، حذف همه اتوبوس هاي بليتي (در برخي خطوط)، موجب از دست دادن اعتماد مردمي مي شود و مگر اين اعتماد سرمايه اي گرانقدر نيست که اينگونه بر سر آن معامله مي کنند؟

اگر شهرداري چاره اي جز اين ندارد، بهتر نبود با اطلاع رساني شفاف، اين مسأله را به آگاهي مردم مي رساند و مردم از زبان رانندگان آن را نمي شنيدند.

جداي از هزينه بالا، متأسفانه نظارتي بر اين اتوبوس ها نيست و در ساعات شلوغ، مردها در قسمت زنانه و يا بالعکس وارد مي شوند و برخلاف گذشته، راننده محترم هم اعتراضي نمي کند. حتي در برخي ايستگاه ها که مسافران زيادي پياده مي شوند، راننده از ترس از دست دادن کرايه، در عقب را نمي زند و خانم ها مجبورند از ميان آقايان رد شوند.

از طرفي، برخي از اين اتوبوس ها شبيه ميني بوس شده و سر هر چهارراه و خيابان به سوار و پياده کردن مسافر مبادرت مي کنند؛ چند برابر شدن زمان پياده و سوار شدن به دليل حساب کردن کرايه هم بماند.

حالا که قرار است فشار دو برابر به مردم وارد شود، دست کن کمي نظارت و رفاه، مي تواند اندکي از اعتماد از دست رفته را برگرداند و جايي براي دفاع بگذارد.