
رئیس مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در واکنش به این قانون شکنی با ارسال نامهای خطاب به مقیمی مدیرعامل شرکت ایران خودرو خواستار توقف این پیش فروش شد و اظهار داشت: در صورت انجام پیش فروش محصولات این سازمان پیگیری قانونی را دردستور کار خود قرار خواهد داد.
آنگونه که سازمان محیط زیست در نامه خود تأکید کرده در صورت عدم تمکین این شرکت به قانون، سازمان محیط زیست پیگیری و برخورد قانونی لازم را در دستور کار خواهد گذاشت که قاعدتاً مشکلات قانونی را برای شمارهگذاری این خودروها توسط شرکت یا خریداران ایجاد خواهد کرد.
پیش از این بارها سازمان استاندارد با خودروسازان اتمام حجت کرده بود که برای رعایت استانداردها کوتاه نخواهد آمد؛ اما هربار با فرارسیدن زمان الزامیشدن استانداردها، قرارومدار جدیدی برای تمدید زمان اجرای آنها گذاشته شد.
دبیر انجمن خودروسازان گفته است که این انجمن در بهمن97 تعویق اجرای این استانداردها تا رفع کامل تحریمها را خواستار شده بود و با تمدید یکساله آن توسط دولت، هیچ گشایشی از نظر رفع تحریمها صورت نگرفته است.
احمد نعمتبخش یکی از مشکلات موجود در اجرای مصوبه هوای پاک را، عدمتوزیع سراسری سوخت استاندارد یورو5 دانسته که هماکنون خودروسازان در ارتقای استاندارد خودروهای اتومات و گازسوز به یورو5 با مشکل مواجهاند؛ چراکه دستیابی به استاندارد یورو5 در خودروهای با گیربکس اتومات پیچیدگیهای فنی زیادی دارد و با توجه به ایجاد تغییرات در سیستم گیربکسهای اتومات این امر نیازمند ارتباط با شرکتهای سازنده است که در شرایط تحریمی بهآسانی مقدور نیست.
حالا باید دید که در میان دعوای محیط زیست با خودرویی ها بر سر پیش فروش های جدید و با توجه به مشکلات صنعت خودرو، دود آلودگی هوا تا کی باید مهمان شهر و خانه مردم باشد؟

نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید.
نظر شما