كارشناسان تجارت خارجي كشور چند ماهي است كه به ديده ترديد در آمار رسمي گمرك مي نگرند. تا جايي كه از اعتبار استناد به آمار گمرك به تدريج كاسته شده است.
دنیای اقتصاد _ براي آنكه از شبهات كم كنيم و بر مصاديق بيفزاييم، نگاهي مي اندازيم به تازه ترين آمار گمرك ايران كه روز گذشته در رسانه هاي كشور منتشر شد. گمرك ايران از واردات 2/2737ميليون دلاري بنزين طي 11 ماه نخست سال جاري خبر داده است.
بر اساس گزارش رسمي گمرك، طي اين مدت سهم بنزين از كل ارزش واردات كشور 31/5درصد بوده است. طي سال هاي 85 تا 87 هر سال رقمي حدود 6ميليارد دلار به واردات بنزين اختصاص داده شده است.
سهميه بندي بنزين از آغاز سال 86 و افزايش قيمت آن از جمله سياست هاي راهبردي دولت براي كنترل مصرف آن بود. به گفته مسوولان وزارت نفت، سهميه بندي بنزين منجر به صرفه جويي اين كالا تا حدود 20ميليون ليتر در روز شده است.
نمايندگان مجلس شوراي اسلامي اين روند را همواره رصد كرده اند تا جايي كه انتقاد مجلس به افزايش واردات بنزين چندصباحي محور تحليل كارشناسان و رسانه ها بود.
سيروس سازدار، عضو كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي در آذر ماه سال جاري با استناد به آمار وزارت نفت اعلام كرد كه تنها در 6 ماه نخست سال جاري حدود دو برابر بودجه مصوب مجلس، بنزين وارد كشور شده است.
بر اساس قانون بودجه سال 87 دولت مجاز به واردات 3/3ميليارد دلار بنزين بوده است؛ حال آنكه طي 6 ماه نخست سال جاري ارزش واردات بنزين به كشور 8/5ميليارد دلار بوده است. اكنون اما گزارش 11ماه گمرك ايران از آمار به مراتب كمتري حكايت مي كند به راستي در سال جاري آمار واقعي واردات بنزين چقدر بوده است؟

نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید.
نظر شما