* نیمی از آب ورودی به کشور ذخیره شد
وی تصریح کرد: سیلاب های اخیر علاوه بر جنبه های منفی، واقعا آثار مثبت زیادی هم داشت. پر شدن تالاب ها و رسیدن حجم آب دریاچه ارومیه به ۵ هزار میلیارد مترمکعب و شادی بچه های سیستان و بلوچستان، چشم انداز مثبت سیلاب بودند، از ۹۲ میلیارد مترمکعب آب ورودی شیرین به کشور توانستیم ۴۰ میلیارد مترمکعب را مدیریت و ذخیره کنیم و ۵۰ میلیارد مترمکعب وارد دریاها شد.
وی متذکر شد: بیش از ۲۰۰ نقطه رانشی در استان گلستان و حدود بیش از ۳۵۰ نقطه رانشی، ریزش و باز شدگی در استان لرستان اتفاق افتاد.
رییس بخش زلزله شناسی مهندسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ادامه داد: در استان گلستان حدود ۱۷ هزار واحد مسکونی آسیب دید و ۷ هزار واحد مسکونی نیز باید از نو ساخته شود.
* سیل انسان ساخت شیراز بیشترین تلفات را در بین سیل های اخیر در بر داشت
بیت الهی با اشاره به سیل شیراز، اظهار داشت: در تاریخ ۵ فروردین ۹۸ همزمان با عید نوروز، سیلاب ناگهانی از باند شرقی مسیر بزرگراه شیراز – مرودشت (تنگ الله اکبر) و از سمت شمال شرق در ساعت ۱۲:۱۰ دقیقه به سوی دروازه قرآن سرازیر شد.
رییس بخش زلزله شناسی مهندسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی اظهار داشت: سیل در مقایسه با سیل هایی که پیش از آن و در روزهای بعد رخداد ۵ فروردین در استان هایی مانند گلستان، لرستان و خوزستان اتفاق افتاد، سیلی به مراتب کوچک تر و بسیار کوتاه مدت بود، اما تعداد کشته های این حادثه از تمامی سیل های سترگ روزهای اول سال نو در کشور بیشتر و حادثه آن تلخ تر بود. این سیل را بنا به خسارت ها و تلفاتش سیل انسان ساخت می نامیم که در اثر پر کردن آب راهه طبیعی ادامه تنگ الله اکبر،که درنهایت به رودخانه خرک شیراز و در انتها به دریاچه مهارلو ختم می شد، به شکلی تاسف بار و ناراحت کننده رخ داد.
وی عنوان کرد: دلایلی که در شدت سیلاب نقش داشتند، شدت بارندگی و مقدار آن، شیب حوزه سیلاب، پر کردن مسیل تنگه و عدم توانایی خروجی استخر تجمع برای انتقال آب، مشخصات لوله انتقال آب، حجم سیلاب ورودی به استخر و خروجی آب از استخر است.
بیت الهی تصریح کرد: شدت بارندگی و مقدار آن، مقدار ۲۰ دقیقه بارندگی حوضه نسبت به مقدار میانگین سالانه ۲ هزار برابر است. عوامل اصلی رخداد و خسارت سیلاب دروازه قرآن، سایز لوله انتقال و مسدود بودن لوله انتقال سیلاب است.
* باید مسیر امنی برای عبور سیلاب های کلانشهرها طراحی شود
رییس بخش زلزله شناسی مهندسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در پاسخ به این نکته که در شرایط کنونی چه باید کرد؟ متذکر شد: نظر به احتمال وقوع مجدد سیلاب از مسیر تنگ الله اکبر شیراز و جایگاه کلانشهر شیراز به عنوان شهری بسیار مهم، اماکنی با ارزش فرهنگی بسیار بالا و جمعیت انبوه در معرض خطر سیلاب، ضرورت دارد روش مطمئنی برای انتقال آب سیلاب های احتمالی آتی از انتهای مسیل آب زنگی و از مقابل دروازه قرآن شیراز پیدا کرد و نیز ضرورت دارد با تمهیدات و ملاحظات مهندسی ریسک سیل از این مسیر را تا حد امکان کاهش داد.
وی موارد زیر به عنوان مهم ترین عناوین درس های آموخته های سیل شیراز ذکر کرد:
- در سکونتگاه های شهری و به ویژه کلانشهرها بایستی ظرف مدت معینی ارزیابی خطر سیل و ریسک های مربوطه انجام گرفته و نتیجه به معاونت های فنی استانداری ها ارائه شود.
- برآورد دوره بازگشت سیل و میزان دبی بیشینه در مورد شهرها باید با لحاظ درجه اهمیت بسیار بالا و دوره بازگشت متناسب آن ها انجام شود.
- لازم است تمهیدات فوری با بهره گیری از خدمات مهندسی مشاور و یا مراکز مطالعاتی برای ایجاد امکان انتقال آب با دبی ۵۰ مترمکعب در ثانیه از تنگ الله اکبر به رودخانه خشک لحاظ و اجرایی شده و نیز بندهای رسوب گیر و دیواره های سرعت گیر سیل در بالادست استخر و در حوضچه احداث شود.
- استانداری فارس با همکاری شهرداری شیراز ملزم گردند تا با همفکری مراکز تخصصی و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، سامانه هشدار میدانی سیل را در دو حوضه تنگ الله اکبر و محله سعدیه راه اندازی کنند.

نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید.
نظر شما