دنیای اقتصاد _ پس از ورود هزاران دستگاه خودروي بنز وارداتي به ناوگان نيروي انتظامي كشور و مشكلاتي كه در پي تامين قطعات يدكي خودروهاي مذكور به وجود آمد هم اكنون خودروهاي داخلي جانشين واراداتي ها شده است.

به طوري كه سمند، زانتيا، مزدا 3 و پژو 206 هم اينك در ناوگان نيروي انتظامي و راهنمايي و رانندگي قرار گرفته اند.

اما ظاهرا ناجا براي تعقيب و گريزهاي پليسي به دنبال جايگزين مناسبي براي خودروي بنز آلماني است، به همين دليل در ابتدا زانتيا توليدي شركت سايپا را كانديد كرد كه با قرار گرفتن چندين دستگاه از خودروي مذكور در ناوگان پليس، در اين زمينه تجديدنظر كرد.

اين در حالي است كه چندي پيش گروه خودروسازي بهمن و نيروي انتظامي براي ورود 200 دستگاه خودروي مزدا 3 به ناوگان عملياتي پليس توافقاتي كردند.

اما پس از مزدا3 ناجا اين بار به سراغ پارس خودرو رفته و ماكسيماي توليدي اين شركت را براي ورود به ناوگان، مورد هدف قرار داده است، به طوري كه طبق توافقات به عمل آمده در مرحله اول 70 دستگاه ماكسيما تحويل ناجا خواهد شد و تا پايان سال 88 نيز بيش از يك هزار دستگاه از خودرو به ناوگان نيروي انتظامي اضافه مي شود.

خودرو ماكسيما كه در غياب بنزهاي توليدي ايران خودرو هميشه در رتبه اول خودروهاي باكيفيت كشور قرار دارد در شرايطي به ناوگان پليس مي پيوندد كه مسوولان نيروي انتظامي توقع دارند اين خودرو جايگزين بنزهاي وارداتي شود. همچنين ماكسيما در دو نوع گيربكس معمولي و اتوماتيك قرار است به ناجا تحويل داده شود. در حال حاضر قيمت خودرو ماكسيما با گيربكس معمولي 360ميليون ريال و با گيربكس اتوماتيك 398ميليون ريال است.