
به گزارش پول نیوز از مركز امور مناطق آزاد و ويژه اقتصادي، محمدحسين ملك زادگان افزود: ايجاد شهر دريايي در قشم بسياري از نيازهاي تجارت دريايي كشور را مرتفع خواهد كرد.
وي بابيان اينكه در آبهاي ايران قريب به 300 كشتي در مقياس بزرگ و 3500 كشتي در مقياس كوچك در حال فعاليت هستند كه جايگاه مناسبي براي تعمير و نگهداري آنها وجود ندارد، افزود: در حال حاضر كشتيهاي ما در خارج از كشور ساخته ميشوند و با توجه به اينكه هر كشتي عمر مفيدي دارد و بعد از دو سال به تعميرات اساسي نياز پيدا خواهد كرد، ايجاد يك شهر دريايي ميتواند نياز كشور را در ساخت كشتي و ملحق شدن به ناوگان تجاري جهان برطرف كند.
وي افزود: در حال حاضر تنها 10 تا 15 درصد از تعميرات كشتيها در داخل كشور انجام ميشود و مابقي به دليل عدم وجود امكانات تعميراتي براي بازسازي به كشورهاي حاشيه خليج فارس فرستاده ميشوند. اين در حالي است كه هر كشتي براي رسيدن به نزديكترين شهر دريايي و برطرف كردن نيازهاي خود مجبور به طي كردن مسافتي بالغ بر 80 مايل است.
ملك زادگان با اشاره به انتخاب منطقه آزاد قشم براي اجراي اين پروژه، در مورد ويژگيهاي اين منطقه گفت: منطقه آزاد قشم با داشتن كمترين فاصله با تنگه هرمز، دارا بودن 260 كيلومتر ساحل قابل استفاده براي حركت كشتيها و مهمتر از همه قرار گرفتن در موقعيت منطقه آزاد كه آن را از معافيت گمركي و مالياتي برخوردار ميكند، به عنوان مناسبترين منطقه براي اجراي اين طرح در نظر گرفته شده است.
مدير پروژه شهر دريايي قشم در ادامه تصريح كرد: قشم در مقايسه با شهرهاي مطرح دريايي جهان همچون بحرين، دبي و سنگاپور، از وسعت و موقعيت بهتري برخوردار است و با اجراي درست اين طرح ميتوان آن را به قطب مؤثر دريايي در سطح جهان تبديل كرد.
وي همچنين از تأسيس شهركي در اين شهر دريايي خبر داد و گفت: تمام شركتها و سازمانهايي كه به نوعي با دريا در ارتباط هستند، ميتوانند نمايندهاي در اين شهرك داشته باشند كه اين مسأله باعث ارتباط مؤثر و تعامل هرچه بيشتر سازمانها و تسريع در روند امور مربوطه خواهد شد.
ساخت هتل و مراكز آموزشي، تأسيس مكاني براي قايقهاي تفريحي و ايجاد امكانات لازم براي ورزشهاي دريايي از جمله اقدام هايي است كه به منظور جذب گردشگر در اين شهر دريايي به اجرا در خواهد آمد.

نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید.
نظر شما