فارس، فرهاد پرورش با بيان اينكه تا قبل از اجراي هدفمندي يارانه ها قيمت بليت هواپيما افزايش نمي يابد، گفت: افزايش قيمت بليت هواپيما پس از اجراي قانون هدفمندي تابع ميزان و زمان افزايش قيمت سوخت خواهد بود.

وي افزود: البته در سه سال اول برنامه پنجم هم پيش بيني شده نرخ بليت هواپيما به سمت آزادسازي حركت كند.

پرورش با اشاره به تقاضاي ايرلاين ها براي افزايش نرخ بليت هواپيما گفت: موضوع افزايش نرخ بليت مربوط به قبل از سال 89 بود.

وي ادامه داد: پس از ارايه نظرات شركت هاي هواپيمايي به دولت و بررسي هاي كارشناسي موضوع افزايش 30 درصدي قيمت بليت هواپيما اعمال شد.

مديرعامل ايران اير تصريح كرد: البته درخواست شركت هاي هواپيمايي داخلي افزايش درصد بيشتري از مبلغ قبلي بود اما دولت با توجه به ملاحظات و بررسي هاي خود، فعلاً با همان افزايش 30 درصدي موافقت كرد و با تصويب شوراي عالي هواپيمايي، اين ابلاغ صورت گرفت.

پرورش با تاكيد بر اينكه 30 درصد افزايش با احتساب نرخ فعلي سوخت اعمال شده است، افزود: هر زمان موضوع آزادسازي قيمت حامل هاي انرژي و افزايش قيمت سوخت تصويب شود، همسو با ميزان افزايش نرخ سوخت، نرخ بليت نيز افزايش مي يابد.

مديرعامل شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران با اشاره به نرخ بين المللي سوخت در فوب خليج فارس، اظهار داشت: اين رقم در حال حاضر با احتساب ماليات و هزينه نقل و انتقال، حدود هر ليتر 6500 ريال است كه اگر به تدريج نرخ سوخت براي شركت هاي هواپيمايي داخلي به قيمت مذكور برسد، به همين ترتيب نرخ بليت نيز بايد افزايش يابد.

پرورش توضيح داد: البته نبايد اين نكته را فراموش كرد كه اگر نرخ سود 100 درصد افزايش يابد، نرخ بليت هواپيما افزايش 100 درصدي نخواهد داشت زيرا هزينه سوخت هم اكنون در ايران به طور متوسط براي هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران حدود 17 درصد هزينه هاي عملياتي را شامل مي شود.