كاپيتان ستار تقي خاني ، مدیر آموزش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در پی افزایش تعرفه های آزمون های دریانوردی سازمان بنادر در گفت و گو با ایرما نیوز از بی خبری شرکت های کشتیرانی و دلایل این امر سخن گفت.
اخيرا سازمان بنادر هزينه ثبت نام امتحانات دوره ها را افزايش داده است. اين افزايش چه مقدار بوده؟ و بفرمائيد آيا با سياستهاي توسعه آموزش و كاهش هزينه هاي جذب دريانورد همسويي دارد؟
این افزایشها از 70 درصد شروع وبه 667درصد می رسد.این افزایش ها با توجه به تعداد آزمون ها و تعداد کارت و گواهینامه های صادره بوسیله سارمان بنادر که در دنیا از نظر تعداد مقام اول را دارد برای دریانورد ایرانی رشد بسیار پر هزینه ایی را شامل می شود.بدیهی است که نمی تواند با سیاستهای توسعه آموزش دریانورد هم جهت باشد.
با توجه به سطح همكاري هاي مناسب  موسسات آموزشي و ارگانهاي دريايي با سازمان بنادر ،آيا در اين مورد نيز مشورتي با آنها نظر صورت گرفته است؟
تا آنجا که این جانب اطلاع دارم هیچ یک از مقامات ذینفع در  گروه کشتیرانی تا اعلام رسمی و گنجاندن تعرفه ها در سایت سازمان از موضوع خبر نداشته اند.
دليل اين افزايش چه بوده آيا امكانات و يا نحوه برگزاري امتحانات و يا استانداردها تغيير كرده است؟
آنگونه که اداره امتحانات سازمان می گوید برای جبران بخشی از هزینه های آن اداره می باشد.
در صورت رويكرد كاهش هزينه هاي دولت چرا فرآيند برگزاري امتحانات به موسسات آموزشي واگذار نمي شود؟
اداره امتحانات برای واگذاری تعداد کمی از آزمون ها تمایل نشان داده است ولی در هر حال هزینه های آزمون می بایست به حساب سازمان پرداخت گردد.همان طور که در سوالات قبلی مطرح شد هزینه های صدور و تمدید کارت و گواهینامه رشد بسیار زیادی نشان می دهد که نمی دانم آیا سازمان تمایلی برای واگذاری انها داشته باشد.
شما بعنوان يكي از كارشناسان خبره حوزه آموزش دريانوردي از نحوه برگزاري امتحانات و دستآوردهاي آن راضي هستيد؟
کیفیت ارزیابی داوطلبان مشاغل دریانوردی بسیار خوب ارزیابی می شود ولی از اینکه تمام آزمون های بالای 500 تن در تهران متمرکز شده و باعث سفرها و اقامت پر هزینه و احتمالا دارای زحمت برای داوطلب شده نمی تواند موجب رضایت باشد.برخی اصلاحات از جمله  ثبت نام الکترونیکی وپاسخ دهی فراگیر تر برای رفع نواقص پرونده ثبت نام و صدور مدارک مفید خواهد بود.