دنیای اقتصاد - آنطور که خبر مي رسد ، هم اکنون نیروی انتظامي به دلیل عدم نصب ترمز ضد قفل (ABS) روی تندر -90 مدل E0 ، این محصول را شماره گذاری نمي کند. این موضوع در شرایطی است که تولید E0 در هر دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو به دلیل استقبال كم مشتریان ، تیراژی اندک داشته و هیچ بعید نیست این محصول به زودی از خط تولید خودروسازان حذف شود.از سوی دیگر، اگرچه نصب ترمز ضدقفل روی «تندر E0» ، به ایمنی آن افزوده و به حفظ جان سرنشینان این خودرو کمک مي کند ، اما خودروسازان معتقدند با این کار ، قیمت E0 بالا رفته و تولید آن، توجیه خود را از دست مي دهد. به گفته آنها اگر قرار بر تولید تندر E0 با ترمز ضدقفل باشد ، بهتر است که به جای این محصول ، تیراژ مدل هاي E1 و E2 تندر-90 بیشتر شود.

این موضع خودروسازان نشان مي دهد که آنها دیگر تمایلی به ادامه تولید E0 ندارند ، چرا که مشتریان ، دیگر مشتری این مدل تندر نیستند. در حال حاضر طبق آخرین آمار منتشر شده ، تولید تندر-90 روی روال نسبتا مناسبی افتاده و تامین قطعات ، سریع تر و سهل تر از گذشته انجام مي شود. همچنین در بازار نیز قیمت تندر فعلا تغییر و تحول خاصی را تجربه نکرده و حدود یک ماه است که نرخ این محصول در هر سه مدل خود ، از ثباتی نسبی پیروی مي کند.

البته اختلاف قیمت بین تندرهای ایران خودرو و پارس خودرو همچنان برقرار است ، به نحوی که در حال حاضر تندر E2 پارس خودرو با نرخ 15 میلیون و 800 هزار تومان به فروش مي رسد ، اما همتای ایران خودرویی آن ، قیمتی برابر با 15 میلیون و 500 هزار تومان دارد. E1 نیز در مدل پارس خودرویی ، 13 میلیون و 800 هزار تومان به فروش مي رسد ، اما E1 ایران خودرو با نرخ 13 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش مي شود. این داستان اختلاف قیمت ، در مدل E0 نیز به شکلی خفیف تر به چشم مي آید ، به نحوی که E0 پارس خودرو 11 میلیون و 600 هزار تومان به فروش مي رسد ، اما تندر ایران خودرو قیمتی برابر با 11 میلیون و 400 هزار تومان دارد.

ریو کمي گران شد
اما از تندر بگذریم و سری هم به سایر محصولات موجود در بازار خودرو ایران بزنیم. آنطور که نمایشگاه داران خودرو پایتخت مي گویند ، در این هفته ریو 100 هزار تومان افزایش قیمت را تجربه کرد و هم اکنون با نرخ 13 میلیون و 800 هزار تومان به فروش مي رسد. مدل اتومات این کره ای مونتاژی نیز 16 میلیون و 300 هزار تومان است که البته چندان در بازار موجود نیست. رشد اندک قیمت ریو در شرایطی است که هموطن آن ، پراید ، مدت ها است ثبات قیمت را تجربه مي کند. هم اکنون مدل بنزینی این خودرو ، هفت میلیون و 750 هزار تومان قیمت دارد.

زانتیا گران شد و ارزان!
زانتیا اگرچه در این هفته نرخ 31 میلیون تومان را نیز در بازار خودرو تجربه کرد ، اما به دلیل تحویل 100 دستگاه از این محصول به ثبت نام کنندگان ، نرخ این خودرو به قیمت قبلی خود بازگشت. در حال حاضر زانتیا با قیمت 29 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش مي شود. ظاهرا سایپایی ها تنها 100 دستگاه دیگر از عروس فرانسوی خود را به تولید خواهند رساند و پس از آن ، با زانتیا وداع مي کنند.

نگاهی نیز به بازار ایران خودرویی ها بیندازیم ، بازاری که تقریبا به جز پژو 206 صندوق دار V8 ، سایر اعضای آن هفته باثباتی را پشت سر گذاشتند. V8 هم اکنون با توجه به افزایش قیمت 100 هزار تومانی خود ، نرخی برابر با 16 میلیون و 600 هزار تومان دارد.V9 نیز به عنوان فول ترین مدل پژو 206 صندوق دار ، با قیمت 19 میلیون و 500 هزار تومان به فروش مي رسد. در میان مدل های هاچ بك 206 نیز ، مدل تیپ 2 با قیمت 14 میلیون تومان خریدوفروش مي شود. این محصول به ترمز ضدقفل (ABS) مجهز است. ایران خودرویی ها اعلام کرده اند تولید پژو 206 تیپ 5 را باز هم از سر خواهند گرفت.

عدم شماره گذاری مورانوی 2010
اگرچه مورانوی 2010 مانند تندر E0 مشکل ترمز ضدقفل ندارد ، اما هم اکنون این خودرو نیز به دلیل عدم کسب مجوزهای لازم ، فعلا شماره گذاری نمي شود. البته آن طور که پارس خودرویی ها مي گویند ، مشکل این خودرو به زودی حل شده و شماره گذاری آن انجام خواهد شد. این محصول ژاپنی ، 83 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد.