پول نيوز - قائم مقام تامين، توليد و مهندسي شركت زاميادگفت: محصولات اين شركت تا پايان سال جاري هيچ گونه افزايش قيمتي نداشته و پيش بيني شده حتي تجهيز وانت نيسان به ترمز اي.بي.اس نيز بدون افزايش قيمت باشد.

به گزارش پول نيوز، علي حداد با اعلام اين مطلب برنامه توليد شركت زامياد براي شش ماهه ابتداي سال جاري را 26 هزار دستگاه محصول دانست كه با توليد 25 هزار دستگاه خودرو در اين شركت، شاهد 37 درصد افزايش توليد تجمعي نسبت به مدت مشابه سال گذشته بوديم.


وي با اشاره به افزايش 2 درصدي در توليد وانت 31، كاميون 16 و ميني بوس افزود: متوسط توليد خودرو وانت در ارديبهشت ماه امسال 170 دستگاه در روز بوده كه اين تعداد به 290 دستگاه در روز رسيده است.
قائم مقام تامين، توليد و مهندسي شركت زامياد ادامه داد: براساس برنامه هاي توسعه اي كه براي اين شركت تهيه شده طي يك برنامه پنج ساله تا سال 1395 توليدات اين شركت خودروسازي به 140 هزار دستگاه محصول خواهد رسيد.
حداد با اشاره به كاهش توليد وانت نيسان كه هم اكنون سالانه حدود 50 هزار دستگاه از اين خودرو در زامياد توليد مي شود،گفت: در سال 1395 سالانه فقط 100 هزار دستگاه از محصول فعلي وانت نيسان در زامياد توليد و عرضه خواهد شد.
حداد در خصوص برنامه توليد سالانه 140 هزار دستگاه خودرو، اظهارداشت: براي تحقق اين برنامه، برنامه ريزي توليد در سال 1395 رسيدن به توليد 200 هزار دستگاه خودرو تجاري و در مدل هاي گوناگون هدف گذاري شده است.
عضو هيات مديره زامياد تصريح كرد: ظرف شش ماه آينده وانت نيسان آبي زامياد در بعد كيفي و فني نيز به جايگاه مطلوب و ويژه اي دست پيدا خواهد كرد.
حداد از دستيابي به توليد روزانه 320 دستگاه وانت نيسان طي دو ماه آينده خبر داد و بيان كرد: اميدواريم اين ميزان تا پايان سال جاري به روزانه 400 دستگاه برسد.
وي توليد روزانه وانت نيسان ديزلي را 65 دستگاه و محصول بنزين سوز را 100 دستگاه اعلام كرد و ادامه داد: گلوگاه هاي توليد چه دربحث كيفي و چه كمي شناسايي شده است به عنوان نمونه بايد بگويم ظرف سه ماه آينده تمام نقاط جوش نيسان تحت كنترل مطابق با استانداردهاي روز جهان قرار مي گيرد.
عضو هيات مديره شركت زامياد كاهش هزينه و افزايش بهره وري را به عنوان دو عامل اصلي در سودآوري ذكر كرد و گفت: هم اكنون شركت زامياد بدون افزايش نيروي انساني شاهد افزايش توليد بوده است كه اين افزايش توليدان نشان از رشد 143 درصدي بهره وري در اين شركت خودروسازي است.
حداد در رابطه با هماهنگ سازي فعاليت هاي شركت زامياد با اجراي طرح هدفمند سازي يارانه ها گفت: در اين رابطه سقف توليدات دوگانه سوز شركت به 60 درصد رسيده و پيش بيني ما براي ادامه توليد در شش ماه دوم امسال به صورت 60 درصد ديزلي، 30 درصد دوگانه سوز و فقط 10 درصد بنزين سوز خواهد بود.
وي در خصوص استفاده از قطعات چيني در توليدات اين شركت گفت: ماموريت اصلي زامياد خودروسازي است و تامين قطعات طبق سياست هاي گروه خودروسازي سايپا در بخش قواي محركه بر عهده مگاموتور و براي ساير اقلام بر عهده شركت سازه گستر است.
عضو هيات مديره شركت زامياد ادامه داد: ممكن است برخي از تامين كنندگان قطعات اين دو مجموعه اقدام به ارائه قطعات چيني كرده باشند اما استراتژي شركت استفاده از قطعات با كيفيت مطلوب و بالا است و همواره با كمك بخش كنترل كيفيت شركت تلاش كرده ايم نظارت دقيقي بر اين روند داشته باشيم.
حداد همچنين بار ديگر از سياست زامياد مبني بر عدم توليد خودرو چيني در اين شركت خودروسازي خبر داد.
قائم مقام تامين، توليد و مهندسي شركت زامياد در خصوص رعايت استانداردهاي توليد خودرو در توليدات اين شركت بيان كرد: متاسفانه در حال حاضر تعاريف درستي از استانداردها مطرح نمي شود و ممكن است در برخي از موارد اختلاف نظرهايي به وجود آيد.
وي در رابطه با رعايت اين استانداردها در وانت نيسان گفت: در جدول رده بندي استانداردها اين خودرو در گروه ان دو(N2) قرار مي گيرد و به جز دو استاندارد استحكام تكيه گاه كمربند و تداخل امواج راديويي كه مراكز تست آن در كشور موجود نيست و ديگر اينكه نقش بسزايي در ايمني سرنشينان اين خودرو ندارد، ساير استانداردها را اخذ كرده است.
حداد يادآور شد: براي انجام اين دو تست، سه دستگاه خودرو را به خارج از كشور ارسال كرده ايم و كمتر از يك ماه ديگر جواب اين تست ها مي آيد و بايد بگويم كه بطور حتم اين دو استاندارد را نيز كسب خواهيم كرد.
عضو هيات مديره شركت زامياد از نصب اي.بي.اس بر روي وانت نيسان اين شركت و از آبان ماه امسال خبر داد و گفت: نصب ايربگ(كيسه هوا) بر روي محصول وانت نيسان نيز در مركز تحقيقات و نوآوري سايپا در حال بررسي است و پس از بررسي و تست هاي نهايي شاهد تجهيز وانت نيسان به ايربگ خواهيم بود.