کاهش تاخير پروازهاي فرودگاه امام

مدير عامل فرودگاه امام از افتتاح 36 پروژه نيمه تمام در شهريور سال 88 خبر داد و گفت:تاخير پرواز ها از 120 دقيقه سال گذشته به 30 دقيقه کاهش يافته است.

به گزارش برنا ، "رضا قديمي"- در نخستين نشست خبري خود پس از شش ماه قبولي پست مدير عامل فرودگاه امام خميني(ره) گفت: پس از قبولي پست مدير عاملي فرودگاه امام سه برنامه بلند مدت ، کوتاه مدت و ميان مدت را ارائه دادم که هم اکنون بالغ بر 90 درصد برنامه ميان مدت محقق شده است.

مدير عامل فرودگاه امام ادامه داد: به طور قطع، بر اساس برنامه ريزي هاي صورت گرفته تا پايان بيستم اسفندماه سال جاري تمامي برنامه هاي ميان مدت فرودگاه امام محقق خواهد شد.

قديمي با بيان اينکه در ابتداي تحويل پست مدير عاملي فرودگاه با شرايط بحراني و نامناسب اين سمت را تحويل گرفتم ،اظهار داشت: بيشتر توان خود را براي ايجاد فضاي آرام در بين فرودگاه ها صرف کردم، چرا که در فرودگاه بخش هاي متعددي فعاليت مي کنند که براي به ثمر رسيدن فعاليت ها نيازمند ايجاد هماهنگي و تعامل بين آن هاست تا بتوان به هدف نهايي دست يافت.

مدير عامل فرودگاه امام ايجاد فضاي آرام و مناسب براي مسافرين را کاري بزرگ ذکر کرد و افزود: اين امر مستلزم ايجاد هماهنگي بين تمامي مجموعه فرودگاه ها است و چنانچه بخشي نتواند فعاليت خود را انجام دهد ساير بخش ها نيز تاثير گذار خواهد بود.

مدير عامل فرودگاه امام يکي از محدوديت هاي موجود را کمبود امکانات و منابع مورد نياز عنوان کرد و افزود: با تلاش و پشتکار شبانه روزي نيمي از اين محدوديت ها جبران شد.

وي استفاده از توان حداکثر نيروي انساني را يکي ديگر از مشکلات گذشته فرودگاه امام عنوان کرد و افزود: در فرودگاه ها بايد از افراد متخصص به دليل بالا بودن حساسيت استفاده کرد و اين امر نيازمند تربيت و جذب نيروهاي متخصص بود که در کوتاه مدت اين امر امکانپذير شدو هم اکنون از تعداد گيت هاي موجود حداکثر استفاده مي شود.

قديمي توقف فعاليت هاي عمراني را از ديگر معضلات فرودگاه امام عنوان کرد و افزود: در گذشته بسياري از فعاليت هاي عمراني به دليل عدم تخصيص اعتبارات متوقف شده بود که طي جلسات مختلف اين قول داده شد که در مدت کوتاه مشکل اعتبارات حل شده و پروژه ها به اتمام برسد.

وي بررسي تاخيرات و ايستايي ها را از ديگر مشکلات فرودگاه امام در گذشته اعلام کرد و افزود: بخش زيادي از تاخيرات قابل پيشگيري است که مي توان با يک برنامه زمانبندي وتجزيه و تحليل شده آن ها را مرتفع کرد و تاخيرات را به حداقل رساند.

مدير عامل فرودگاه امام استفاده از امکانات موجود براي کاهش ايستايي مسافرين و تاخيرات را از برنامه هاي مهم فرودگاه امام اعلام کرد.

وي سطوح پروازي فرودگاه امام را که موجب شکايت بسياري از خلبان ها شده بود را از ديگر مشکلات اين فرودگاه عنوان کرد و گفت: از افتتاح فرودگاه تاکنون لاستيک زدايي صورت نگرفته بود که اين امرلغزندگي در حين پرواز را به همراه داشت که اين مشکل در زماني کوتاه حل شد و در ادامه نيز خط کشي سطوح پرواز نيز به اتمام رسيد، ضمن اينکه هم اکنون با برنامه ريزي هاي صورت گرفته خلبان ها در فضاي امن پرواز خود را انجام مي دهند.

قديمي تک بانده بودن فرودگاه را مشکل ديگري عنوان کرد و گفت: بر اين اساس باند اضطراري (تاکسي وي) براي حل مشکل فوق در بيستم اسفندماه مورد بهره برداري قرار خواهد گرفت.

وي با تاکيد بر ايجاد محل پارک هواپيما، افزود: در اين بخش شاهد شکايت هاي مختلفي بوديم که بيستم اسفندماه پروژه مربوط به اين موضوع نيز به بهره برداري خواهد رسيد.

مدير عامل فرودگاه امام با بيان اينکه اين فرودگاه در ابتدا براي چهار ميليون و يک دهم مسافر طراحي و ساخته شده است، افزود: ولي هر ساله بيش از 6 ميليون مسافر در اين فرودگاه جابجا مي شوند که اين امر مشکلات زيادي را از جمله ترافيک فرودگاهي ايجاد کرده که خود موجب طولاني شدن صف ها مي شود.

وي با اشاره به کوچک بودن پارکينگ فرودگاه امام اظهار داشت: با توجه به پيک پروازي در ايام نوروز پارکينگ فوق جوابگوي مسافرين پرواز نبود به طوريکه خيابان هاي اطراف محل پارک ماشين هاي مسافران بوده و امنيتي براي صاحبان آن ها وجود نداشت.

قديمي اضافه کرد: در اولين اقدام پيش بيني پارکينگ روباز با ظرفيت يک هزار و 500 پارکينگ پيش بيني شد که 25 اسفندماه آماده بهره برداري است.

وي با اشاره به مشکل موجود مبني بر تاکسي راني فرودگاه امام و سرويس دهي در اين فرودگاه اظهار داشت: بر اين اساس در دو بخش نرم افزاري و سخت افزاري فعاليت آغاز شده و محلي خارج از ترمينال و ابتداي درب وردوي فرودگاه به صورت نرم افزاري و کنترل شده براي اين امر در نظر گرفته شده است که بر اين اساس ارتباط پولي مسافر و راننده قطع مي شود و بليط هاي مسافران توسط ماموران فرودگاهي تامين مي شود.

مدير عامل فرودگاه امام بيستم اسفندماه را زمان راه اندازي اين تاکسي راني عنوان کرد.

وي عدم وجود ايستگاه سوخت CNG را از ديگر مشکلات فرودگاه امام عنوان کرد و افزود: شنبه هفته جاري اين محل نيز توسط وزير راه و ترابري به بهره برداري خواهد رسيد و رسما افتتاح مي شود.

وي با اشاره به وجود 36 پروژه نيمه تمام در فرودگاه امام اظهار داشت: شهريورماه سال 88 تمامي پروژه هاي يادشده افتتاح خواهد شد و جلسات هفتگي براي کنترل اين فرودگاه در نظر گرفته شده است.

قديمي افتتاح راهروي متحرک در فرودگاه امام براي آسايش مسافران را از ديگر برنامه هاي جديد فرودگاه امام عنوان کرد و افزود: بيش از 70 درصد پروژه بيستم اسفندماه با حضور وزير راه و ترابري مورد بهره برداري قرار خواهد گرفت.

وي با اشاره به امکان تامين سه ميليون ليتر سوخت در فرودگاه امام گفت: با راه اندازي سايت 9 ميليون ليتري سوخت، در بيستم اسفندماه مشکل کمبود سوخت نيز رفع مي شود.

مدير عامل فرودگاه امام اظهار داشت: با راه اندازي سايت سوخت رساني فرودگاه امام هزينه هاي سوخت رساني کاهش خواهد يافت و ديگر هواپيماها مجبور به تهيه سوخت از ساير فرودگاه ها در کشورهاي ديگر نخواهند بود.

وي بهره برداري از دو شيب راه شرقي و غربي فرودگاه امام در بيست اسفندماه را از ديگر برنامه هاي اين فرودگاه عنوان کرد.

به گفته مدير عامل فرودگاه امام، 4 پروژه شنبه هفته جاري (بيستم اسفندماه) با حضور وزير راه و ترابري شامل ايستگاه CNG سايت سوخت رساني ،سرويس بهداشتي و محل دپو تاکسي ها به بهره برداري کامل خواهد رسيد.

وي اظهار داشت: رشد پروازها و ناوگان از جمله اقدامات مهمي است که در دولت نهم صورت گرفته و قابل قياس با سنوات گذشته نيست.

قديمي اظهار داشت: سال 84 ميزان حمل بار 28 هزار تن ، جابجايي مسافر يک ميليون با 8 هزار و 200 پرواز بوده که اين ميزان در سال 85 در بخش بار به 23 هزار تن، مسافر به 6/1 ميليون نفر و تعداد پرواز به 13 هزار افزايش يافته است.

به گفته وي، در سال 86، 53 هزار تن بار، 5/2 ميليون نفر مسافر و17 هزار پرواز انجام شده است، ضمن اين که سال جاري اين ميزان در بخش بار به 110 هزار تن، مسافر به 5 ميليون نفر و تعدادپرواز به 30 هزار رسيده است.

مدير عامل فرودگاه امام، با اشاره به برنامه اين بخش اظهار داشت: توسعه فاز دوم فرودگاه امام که شامل باند جنوبي و ترمينال دوم است، از اهداف فاز دوم فرودگاه امام است.

وي ،با بيان اينکه در فاز دوم توسعه فرودگاه امام تعداد مسافران به 26 ميليون نفر و در فاز سوم به 50 ميليون افزايش مي يابد گفت: اين ميزان بر اساس برنامه در چشم انداز 1404 و يا فاز نهايي به 95 ميليون مسافر خواهد رسيد.

قديمي با بيان اينکه براي نگهداري فرودگاه ساليانه 60 ميليارد تومان هزينه مورد استفاده قرار مي گيرد گفت: درآمد فرودگاه نسبت به هزينه ها مساوي است.

وي اضافه کرد: اعتبار فرودگاه امام در سال جاري براي فاز اول 70 ميليارد تومان است که چنانچه 50 ميليارد تومان ديگر اختصاص يابد تکميل فاز اول نيازي به اعتبار نخواهد داشت.

وي با اشاره به احداث باند دوم فرودگاه امام اظهار داشت:اين امر مستلزم انجام مطالعه است که مجموعه اي از امکانات و سيستم ها براي آن بايد پيش بيني شود و چنانچه مطالعات به خوبي صورت نگيرد، تداومي براي آن نمي توان انديشيد.

به گفته وي، هم اکنون مطالعات باند دوم فروگاه امام نهايي شده و مناقصه آن توسط مجري طي روزهاي آينده برگزار و پيمانکار مورد نظر مشخص خواهدشد، ضمن اين که احداث هر باند فرودگاه بالغ بر 100 ميليارد تومان هزينه نياز دارد.

مدير عامل فرودگاه امام، برگزاري مناقصه باند دوم اين فرودگاه را بين المللي عنوان کرد.

وي برخورد نامناسب کارکنان فرودگاه امام را ناشي از وضعيت بحراني حاکم بر اين بخش در گذشته دانست و اظهار داشت: با تلاشهاي به عمل آمده اين مشکل هم اکنون به پايين ترين حد خود رسيده است.

قديمي با اشاره به ستاد بحران عيد نوروز در فرودگاه امام اظهار داشت: هم اکنون 80 درصد مشکلات اين فرودگاه به اتمام رسيده و تعامل بين کارمندان صددرصد است و سعي شده بداخلاقي موجود در گذشته از بين برود.

وي در پايان به ميزان ايرلاين هاي داخلي و خارجي در اين فرودگاه اشاره کرد و گفت: هم اکنون در اين فرودگاه شش ايرلاين داخلي و 22 ايرلاين خارجي پرواز خود را انجام مي دهند،ضمن اين که تاخيرات از 120 دقيقه سال گذشته به 30 دقيقه رسيده است که در مقايسه با گذشته 90 دقيقه کاهش دارد.