سازمان استاندارد اعلام كرد: خودروهاي سواري براساس مصوبه شوراي عالي استاندارد تا پايان سال 88 مهلت داشتند تا استانداردهاي 51 گانه را رعايت نمايند كه تعدادي از خودروها اين استانداردها را رعايت نكردند.

به گزارش فارس، سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران طي نمابري اعلام كرد: در ارديبهشت ماه سال جاري از طريق رسانه ها اسامي خودروهاي غير استاندارد توسط اين سازمان مطرح شد.

خوشبختانه نمايندگان مجلس در آن مقطع قانوني تصويب كردند تحت عنوان قانون ارتقاي كيفي خودرو و محصولات صنعتي (داخلي) كه براساس اين قانون خودروسازها، مؤظف شدند استانداردهاي 51گانه را رعايت كنند.

اين قانون پس از طي مراحل در 23 خرداد سال جاري توسط رئيس جمهور جهت اجرا ابلاغ شد. به دنبال آن آئين نامه اي با عنوان آئين نامه اجرايي ارتقا كيفيت خودروهاي سبك توسط شوراي سياست گذاري خودرو تصويب شد. براساس يكي از بندها، كليه عرضه كنندگان خودرو از ابتداي مهرماه 1389 ملزم به انجام آزمون هاي استانداردهاي تأييد نوع و اخذ تأييديه از سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران شدند.

خوشبختانه با تلاش مداوم و شبانه روزي خودروسازان كشور اكثر خودروهاي توليدي كشور توانستند استانداردهاي 51 گانه را رعايت نموده و نگراني مردم را برطرف نمايند.

با ارائه مستندات و نتايج آزمون آزمايشاتي كه در آزمايشگاههاي معتبر خارجي و داخلي انجام شده بود گروه ايران خودرو در همه خودروهاي سواري توليدي به جز آردي كه توليد آن قبلاً متوقف شده بود در نيمه دوم شهريور تأييديه هاي لازم را براي انواع خودرو توليدي از جمله پژو 206، انواع پژو پارس، سمند ال ايكس، سمند معمولي، سمند سورن، سواري تندر 90، روآ، سوزوكي گراند ويتارا و پژو 405 كه تغييرات عمده در اين خورو داده بودند مجوز لازم را از اين سازمان اخذ نمودند.

تغييراتي كه در پژو 405 انجام شده و توانست استانداردهاي لازم را بگذارند عبارتند از تغيير طراحي در برخي از قطعات، ارتقاي جلوبندي، ارتقاي شاسي، نصب موتور TU5، ارتقاي قطعات بدنه ترمز و نصب كاتاليست و سيستم هاي كاهش آلايندگي، ABS و سيستم ايربگ مي باشد.

از گروه سايپا، سايپا 231، مينياتور سابق (تيبا)، و سايپا 111 جديد مدل هاي LX, SD, EX, SX و سايپا 132 جديد تأييديه لازم را براي استانداردهاي 51 گانه از سازمان استاندارد اخذ نمودند و به منظور بررسي تطابق توليد با مستندات اجراي استانداردها در روي خط توليد، تيم كارشناسي از طرف سازمان استاندارد مشخص شده كه اين تيم استانداردهاي 51 گانه و فرآيندي توليد و سيستم هاي مؤثر در استقرار توليد و استمرار كيفيت روي خط توليد بررسي و پس از تطبيق مستندات، گزارش لازم را ارائه مي نمايند كه در اين باره مي توان گفت سايپا 141 براساس مستندات ارائه شده استانداردهاي لازم را رعايت نكرده و از اول مهرماه دستور توقف توليد به شركت سايپا صادر شد.

خوشبختانه در هفته گذشته خبر توقف توليد سايپا 141 از طرف شركت سايپا اعلام شد.

گروه كارشناسي در حال حاضر در شركت سايپا مدارك اجراي استانداردهاي 51 گانه را كه در آخرين روزهاي مهلت تعيين شده براي انواع توليدات سايپا ارايه كرده بودند بررسي مي نمايند كه در حال حاضر سايپا 111 جديد با مدل هاي LX, SD. EX. SX در مرحله توليد بوده و هيچ مشكلي از لحاظ استاندارد ندارد و اما جايگزيني سايپا 132 جديد كه تأييديه لازم را در مدل هاي مختلف LX, SD, EX, SX كه از سازمان استاندارد اخذ نمودند در حال جايگزيني با پرايد 131 مي باشد در دست بررسي است و در اين خصوص مقرر گرديده گزارش هاي لازم را گروه كارشناسي ارائه نمايد.

لازم به ذكر است كه موضوع تطابق توليد با نتايج آزمون استانداردهاي ارائه شده در مورد تمامي خودروها براساس آئين نامه اجرايي ارتقاي كيفيت خودروهاي سبك ادامه دارد و اگر در حين توليد گزارشي مبني بر عدم رعايت هر يك از استانداردها به سازمان استاندارد رسيده باشد براساس مقررات اجازه شماره گاري داده نخواهد شد و تأييديه صادر شده ابطال خواهد گرديد.