پول نیوز - عضو هیأت مدیره راه آهن از صفر شدن نرخ مالیات بر ارزش افزوده خدمات ریلی از 31 شهریور ماه خبر داد.سعید رسولی عضو هیأت مدیره راه آهن در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: در برنامه ششم توسعه به ویژه در بندهای 24 و 25 بر توسعه حمل و نقل ریلی توجه شده است.ایجاد مزیت های رقابتی برای حمل و نقل و توسعه کریدورهای ترانزیتی احکامی پیشنهاد شده در این بندهاست.
رسولی افزود: یکی از این بندهای مهم برنامه ششم توسعه ،صفر بودن مالیات بر ارزش افزوده خدمات ریلی است.
عضو هیأت مدیره راه آهن تأکید کرد: تا 31 شهریور ماه برای اجرایی شدن این طرح اختلافات نظری میان مجلس و سازمان امور مالیاتی وجود داشت که معاونت حقوقی رئیس جمهوری برای نظارت بر این بخش وارد شد.
وی اظهار کرد: معاونت امرو حقوقی رئیس جمهوری جلسات متعددی با سازمان امور مالیاتی و مجلس برگزار کرد و در نهایت در انتهای شهریور ماه رأی خود را صادر و ابهامات موجود در این طرح را بر طرف کرد.
رسولی درباره رأی معاونت حقوقی رئیس جمهوری گفت: تعریف نرخ صفر مالیات بر ارزش افزوده وجود دارد و چون قانون گذار نقطه نرخ صفر را محاسبه می کند بنابراین این طرح امکان اجرایی دارد.
عضو هیأت مدیره راه آهن تصریح کرد: در مورد خدمات حمل و نقل ریلی مناقشاتی وجود داشت که این خدمات شامل چه بخش هایی می شود که در نتیجه معاونت حقوقی رئیس جمهور این خدمات را شامل حمل و نقل ریلی مسافری و باری دانست.
وی تصریح کرد: اجرای طرح مالیات بر ارزش افزوده صفر باعث کاهش 9 درصدی از مالیات بر ارزش افزوده شرکت های ریلی می شود و در نتیجه مفهوم مزیت رقابتی در خدمات ریلی اجرایی می شود.
رسولی با بیان اینکه راه آهن با بخش جاده ای رقابت منفی ندارد افزود: موضوع اصلی حمل و نقل جابه جایی کالا و مسافر به بهترین نحو است و ما سعی داریم در جاهایی که ریل وجود دارد از ظرفیت های آن استفاده کنیم.
عضو هیأت مدیره راه آهن اظهار کرد: باید سعی کنیم به خاطر مزیت هایی که در بخش ریلی وجود دارد از ظرفیت های آن استفاده کنیم و ما همواره این ظرفیت ها را توسعه می دهیم.
وی ادامه داد: حمل و نقل ترکیبی به گونه ای است که بار و مسافر را به شکل مطلوب جابه جا می کند و هر کدام از این بخش ها ریلی مکمل یکدیگر هستند.
رسولی اظهار کرد: حمل و نقل ترکیبی برای همه بخش ها مطلوب است و این امر تاکنون در تمامی کشورهای دنیا اجرایی شده است.
عضو هیأت مدیره راه آهن با تأکید بر اینکه برنامه ششم احکام دیگری دارد که به سرنوشت همین حکم دچار شده است گفت: با توجه به تجربه موفقی که در این بخش وجود دارد در صورت اجرایی نشدن این احکام مشکلاتی در این حوزه ایجاد می شود که مسئولیت آن بر عهده افرادی است که برای اجرا نکردن آن مقاومت کرده اند.
وی تأکید کرد: امیدواریم تا پایان امسال همه ظرفیت هایی که در برنامه ششم توسعه پیش بینی شده از جمله تحقق یک درصدی از درآمد نفتی و حمل و نقل ریلی محقق شود.
رسولی با تأکید بر اینکه در حال مکاتبه با صندوق توسعه ملی برای اجرای بند الف ماده 52 قانون اساسی هستیم افزود: افزود: اگر اختلافی در این مسیر باشد با امضای وزیر راه و شهرسازی و قضاوت معاونت حقوقی رئیس جمهور این مشکل بر طرف می شود.
عضو هیأت مدیره راه آهن تأکید کرد: هم اکنون این حکم لازم الاجرا است و به دنبال ابلاغ آن از سوی ریاست جمهوری هستیم.

نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید.
نظر شما