پول نيوز - معاون اموراقتصادي و صنايع وزارت صنايع و معادن گفت: براساس آمارپليس راه، در حالي كه هوو 1.7 درصد كل كشنده هايي كشور را تشكيل مي دهد ولي سهم اين خودروها در تصادفات 9.1 درصد است.

به گزارش پول نيوز، افشين روغني ضمن همدردي با خانواده كشته شدگان و حادثه ديدگان تصادف هوو (خودرو خطرآفرين چيني) در همدان، اظهار داشت: وزير صنايع و معادن از ابتدا فعاليتشان اعلام كردند كه تا من هستم اجازه ورود خودرو چيني را به كشور نخواهم داد و از تمام اختيارات قانوني خود نيز در اين زمينه استفاده كردند و مخالفت خود را با ورود كالاهاي بي كيفيت كه نماد آن كالاهاي چيني است اعلام كردند.


وي افزود: براساس قانون ارتقا كيفيت توليد خودرو، ستادي در موسسه استاندار تشكيل شده است كه در مورد مديريت واردات و جلوگيري از كالاهاي بي كيفيت فعاليت مي كند.
روغني ادامه داد: هوو در سال هاي 83 و 84 از چين وارد شده و در حال حاضر حدود 16 هزار هوو در كشور وجود دارد .
وي افزود: طي فراخواني كه از سوي ايران خودرو ديزل براي بازبيني هوو اعلام شد، تا كنون سه هزار دستگاه خودرو مراجعه كردند و بنا به گفته مديرعامل ايران خودرو ديزل تا آخر آذر ماه همه هووها باربيني خواهند شد.
معاون وزير صنايع و معادن گفت: در حال حاضر پنج شركت در كشور براي ساخت تريلر استاندارد مجوز گرفتند ولي تعدادي شركت متفرقه تريلرهاي غير استاندارد مي سازند كه پليس بايد از تردد تريلرهاي غير استاندارد طبق قانون جلوگيري كند.
روغني افزود: براساس آمارهاي دريافتي، نشان مي دهد كه دارندگان هوو از تريلرهاي غيراستاندارد استفاده مي كنند كه اين موضوع موجب بخش عظيمي از تصادفات شده است.
وي سپس از اظهار نظر فني در اين مورد خودداري كرد و گفت: براساس مصوبه شوراي سياست گذاري وزارت صنايع و معادن، تريلر نيز به عنوان خودروي سنگين شناخته شد و از اين به بعد در ساخت تريلر نيز استانداردها بايد رعايت شود.
معاون وزير صنايع و معادن همچنين گفت: با فرض اينكه هوو اشكال داشته باشد يا خير، سياست وزارتخانه جلوگيري از واردات خودروي هاي چيني است بنابراين از اوايل سال 87 نيز اجازه ورود به اين خودرو را نداديم.
روغني در پايان افزود: ايران خودرو ديزل هنوز نقص فني هوو را نپذيرفته و در اين مورد با پليس در حال مباحثه است.