پیشنهاد افزایش تعرفه ماشین آلات راه سازی ساخت داخل به کمیسیون ماده یک ارجاع داده شده و هم اکنون در این کمیسیون در دست بررسی است.

محسن صالحی نیا مدیر کل دفتر صنایع ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع و معادن با بیان این مطلب اظهار داشت: ماشین آلات راه سازی در کشور ما به دو دسته ماشین آلات با محدوده ساخت داخل و تعرفه 20درصد و ماشین آلات خارج از این محدوده با تولید محدود و تعرفه پایین تر تقسیم می شود.

وی افزود: پیشنهاد افزایش تعرفه فقط برای تولیدات محدوده ساخت داخل است و برای تولیدات خارج از این محدوده انجام نمی شود.

به گزارش خبرگزاری موج، مدیر کل دفتر صنایع ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع و معادن با بیان اینکه از دیدگاه تولیدکنندگان تعرفه 20درصدی برای حمایت از تولیدات داخلی پایین است، تصریح کرد: این افزایش تعرفه به منظور حمایت از تولید داخل و بالا بردن توان رقابت تولیدکنندگان داخلی در مقابل شرکت های معتبر خارجی انجام می شود.

صالحی نیا همچنین درخصوص واردات ماشین آلات مستعمل به کشور عنوان کرد: واردات این ماشین آلات در صورتی که سال ساخت آنها کمتر از پنج سال باشد و دارای دفتر نمایندگی خدمات پس از فروش در کشور باشند مانعی ندارد اما برخی از تولیدکنندگان خواستار واردات ماشین آلات بالای پنج سال ساخت هستند که وزارت صنایع موافق این مساله نیست.

یادآور می شود: عزت اله اکبری رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز از ارائه درخواست افزایش تعرفه واردات ماشین آلات راهسازی و معدنی به وزارتخانه های صنایع و معادن و بازرگانی خبر داده و گفته بود: کمیسیون صنایع و معادن مجلس به منظور حمایت از تولید و صنعت داخل، درخواست تولیدکنندگان ماشین آلات راهسازی مبنی بر افزایش تعرفه واردات را طی نامه هایی جداگانه به وزارتخانه های صنایع و معادن و بازرگانی ارائه کرده است تا این موضوع از سوی دو وزارتخانه مذکور مورد بررسی جدی قرار گیرد.