بخش ریلی به شعار نیاز ندارد کمک مالی می خواهد

پول نیوز - رئیس هیأت مدیره شرکت حمل و نقل ریلی رجا گفت: اگر دولت مي خواهد تاخيري در حرکت قطارها رخ ندهد بايد پول بدهد، با اين شيوه نمي توان راه آهن را اداره كرد.

به گزارش گروه حمل و نقل پول نیوز، سیدمحمد راشدی در خصوص تأخیر قطارها در بارش برف اخير و این که چرا اين اتفاق رخ داد و بخش ريلي غافلگير شد افزود: بخشي كه مربوط به شركت رجا مي شود تجهيز قطار است كه ما در اين بخش به خوبي عمل كرديم.مشکل در زیر ساخت هاست که باید برطرف شود.

وی در خصوص میزان توسعه نیافتگی در بخش ریلی و علت آن اضافه کرد: علت اصلي اين است كه همه خوب شعار مي دهند و بر هيچ كس پوشيده نيست كه در مواقع بحران فقط بخش ريلي است كه به داد مردم مي رسد، اما در زمان اعتبار دادن گوش هيچ مسؤولي شنوا نیست.

راشدی گفت: هشت سال است كه شركت رجا قطارهاي حومه اي را مدیریت مي كند و در اين مدت زيان اين شركت پرداخت نشده، اما به خاطر مردم فعاليت مان را متوقف نکرده ایم. شركت رجا 890 ميليارد تومان زيان انباشته دارد و از آن جاكه اجازه افزايش قيمت نداريم و يارانه اي هم دريافت نمي كنيم، شرايط مناسب نيست.

وی تأکید کرد: شعار دادن راحت، اما عمل كردن سخت است. قرار بود اولويت، توسعه حمل ونقل ريلي مسافري باشد، اما هيچ كمك مالي نمي شود.

رئیس هیأت مدیره رجا اظهار داشت: زماني كه تمامي پروازها لغو و حمل ونقل جاده اي بسته مي شود، انتظار است بخش ريلي همچنان خدمات ارائه دهد و ما بايد قطارهاي فوق العاده را تأمين كنيم. پنج ماه است كه شركت رجا نتوانسته پول شركت هاي پيمانكاري را پرداخت كند، سه ماه است كه شركت هاي پيمانكاري حقوق كاركنان خود را نداده اند، حتما بايد در بخش ريلي به بحران برسيم تا كميته اي ايجاد شود و اين بحران توسط دولت و مجلس مديريت شود؟

وی افزود: شركت رجا با بحران مواجه است، ما هزينه هاي خود را با وام بانكي تأمين و پرداخت مي كنيم؛ 50 ميليارد وام بانكي دريافت كرديم تا بخشي از هزينه ها پرداخت شود. حرف اول و آخر اين است كه بخش ريلي به شعار نياز ندارد، بلكه نيازمند كمك مالي است.

راشدی اضافه کرد: 60 درصد از قطارهاي كشور در اختيار شركت رجاست، تا اين لحظه از سوي دولت و سازمان برنامه و بودجه برای قطارهای تکلیفی و حومه ای هيچ كمكي نشده است.

وی خاطرنشان کرد: سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليدكنندگان، زيان شركت رجا را تاييد كرده است، اما گوش شنوايي نيست. و نمی دانیم مجلس و دولت چه زماني به فكر نوسازي ناوگان ريلي خواهند افتاد.

رییس هیات مدیره شرکت رجا افزود: تاخيرهايي به دليل برودت هوا ايجاد شد كه مشكل اصلي آن به دليل زيرساخت ها بود، بايد براي حل اين مشكلات كمك شود؛ مردم بايد از مشكلات مطلع شوند و بدانند ناوگان حمل ونقل ريلي كشور با مشكل زيرساختي مواجه است و دولت بايد براي حل اين معضل كمك مالي كند.

راشدی تأکید کرد: در شرايط كنوني هيچ كس حاضر به سرمايه گذاري در بخش ريلي نيست، زيرا نه تنها زيان ها، بلكه يارانه نيز پرداخت نمي شود.

وی اظهار داشت:: اولويت شركت حمل و نقل ریلی رجا خريد ناوگان است، اما به دليل عدم پرداخت از سوي دولت فعلا متوقف شده است.

رئیس هیأت مدیره شرکت رجا افزود: راه آهن در بدترين شرايط (بحران سرما در سال 1386) در كنار مردم بود، اما هيچ قطاري حذف نشد، بدون ترديد در فضاي كنوني نيز تلاش مي كنيم فعال باشيم؛ البته در حال حاضر مشكلات شركت رجا بسيار زياد شده است و بايد سازمان برنامه و بودجه در تخصيص اعتبارات به بخش ريلي اقدام كند، در غير اين صورت بايد انتظار شرايط حادتري داشت.