هواپیمای ایرباس بی جی از نوع هواپیمای ایرباس A 300-600 به دست متخصصان ایرانی تعمیر اساسی شد.

به گزارش خبرنگار پول نیوز  فرهاد پرورش رئیس هیئت مدیره و مدیر عامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران صبح امروز در محل فرودگاه مهرآباد در جمع دخبرنگاران در این خصوص گفت : در این تعمیر، جزء به جزء هواپیما مورد بررسی قرار گرفت و همه این بررسی براساس دستورالعمل های شرکت سازنده هواپیما و زیر نظر بازرسان فنی، مهندسی و تعمیرات انجام شد.

وی ادامه داد: تعمیرات هواپیما اصولا در بخش های S و A B C تقسیم می شود که در هر بخش هواپیما مورد بازبینی های فنی قرار می گیرد.

پرورش تصریح کرد : بخش S بالاترین نوع بازرسی هواپیماست که در آن تمامی قطعات هواپیما اعم از موتور، بدنه و کابین مورد بررسی فنی می شود که در هواپیمای ایرباس این تعمیر اساسی صورت گرفت.

پرورش افزود: مدت زمان صرف شده برای انجام بازرسی ها بالغ بر 55 هزار نفر ساعت بوده که 40 هزار ساعت در آشیانه فنی و 15 هزار ساعت صرف تعمیر قطعات ارسالی به کارگاه های پشتیبانی شده است.

وی در خصوص هزینه انجام این تعمیر اساسی در خارج از کشور  گفت : انجام این نوع تعمیرات در خارج از کشور مانند اروپا به ازای هر ساعت کار رقمی حدود 110 تا 120 یورو هزینه دارد که رقم تمام شده برای تعمیر هواپیمای مشابه بین 5 تا 6 میلیون یورو است.

پرورش گفت: این درحالی است که تعمیر هواپیمای A 300-600 در هما بالغ بر 800 تا یک میلیون یورو هزینه داشته است.

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تاکید کرد : وجود متخصصان متبحر و توانا در بخش مهندسی و تعمیرات هما همواره به عنوان سرمایه برای صنعت هوانوردی کشور به شمار می رود.

پرورش گفت: هر شرکت هواپیمایی برای اطمینان از ایمنی ناوگان خود برنامه تعمیراتی در طول سال برحسب پرواز هر هواپیما و براساس دستورالعمل های تعمیراتی شرکت سازنده درنظر می گیرد و طبق آن هواپیماها در پایان ساعات مشخص شده باید برای بررسی فنی به آشیانه انتقال یابند.

وی در با اشاره به اعمال تحریم ها و تاثیر ان بر شبکه هواپیمایی کشور گفت : شرایط تحریم نه تنها تاثیری نداشت بلکه در 30 سال گذشته شبکه هواپیمایی، تعداد مسافر و هواپیماها افزایش یافته است.