پول نیوز-معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور گفت: تولید خودروهای پرمصرف داخلی که مربوط به چهار شرکت بودند با لغو مصوبه دولت با فشار خودروسازان از سر گرفته شده است.
سرهنگ روحی معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا در نشست خبری معاونت محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با محوریت موضوع آلودگی هوا گفت: سال گذشته بحث شماره گذاری خودروهای سنگین و نیمه سنگین به شرط داشتن استانداردهای لازم را داشتیم که از ابتدای مهرماه سال گذشته برای خودروهای سنگین درون شهری اقدام شد و شماره گذاری منوط به تجهیزات لازم شد.
وی افزود: در خصوص موتورسیکلت های کاربراتوری هم شماره گذاری متوقف شد مگر آن هایی که موتورشان پیش از این مصوبه تولید و وارد شده بود.
روحی تاکید کرد: موتورهای انژکتوری حدود ۳۰ هزار دستگاه و موتورهای کاربوراتوری کمتر از هزار دستگاه شماره گذاری شده و به دنبال آنیم که به دنبال موتورهای برقی و با سوخت پاک برویم.
در شهر تهران ۸۰ درصد آلایندگی گفته می شود که به منابع آلاینده مربوط است. سال گذشته بیش از حدود یک و نیم میلیون خودرو شماره گذاری کردیم و کمتر از یک دهم آن اسقاط شده اند.
وی گفت: مهم ترین کاری که باید بکنیم آن است که خودروهای موجود که آلایندگی ایجاد می کنند را از چرخه خارج کنیم. موضوع مهم دیگر ارتقای کیفیت خودروی تولیدی و همچنین ارتقای کیفیت سخت ماست.
معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا ادامه داد: در حال حاضر تولید خودروهای پرمصرف داخلی که مربوط به چهار شرکت بودند با لغو مصوبه دولت با فشار خودروسازان از سر گرفته شده و باید به سمت کاهش آلودگی هوا برویم.

نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید.
نظر شما