پول نیوز - وجود فضای پای کافی برای سرنشینان عقب هنوز هم یکی از فاکتورهای مهم در بازار چین بوده و سدان های زیادی با فاصله بیشتر بین محورها عرضه می شوند. دیگر فرم های بدنه از خودروها نیز این رویه را در چین دنبال می کنند زیرا ب ام و X1 طویل تر و مینی ون توران با فاصله محوری بیشتر نیز در این کشور عرضه می شوند. اندکی پس از عرضه مدل XFL، جگوار هم اکنون نسخه طویل تر از مدل کوچک تر XEL را نیز ارائه کرده است.

این خودرو که برای پر کردن فاصله بین سدان کامپکت XE و میدسایز XF ساخته شده از طراحی مشابه با نسخه عادی سود می برد. درب های عقب بزرگ تر نشان دهنده مدل طویل تر بوده و فاصله بین محورها 10 سانتی متر افزایش یافته و به 2.96 متر رسیده است که اندکی کمتر از فاصله 2.96 متری فاصله بین محوری مدل XF است.

این خودرو باید به مصاف رقبایی چون آئودی A4L، ب ام و 3Li و مرسدس C کلاس L برود. همانند سه رقیب خود، جگوار XEL جدید در چین تولید خواهد شد. شراکت جوینت ونچر چری جگوار لندروور مسئول مونتاژ این خودرو خواهد بود و پیشرانه 2 لیتری توربو با خروجی های 200 و 250 اسبی در آن ارائه خواهند شد.
به منظور استفاده هر چه بیشتر از بدنه طویل شده یک سقف پانورامیک بزرگ نیز روی خودرو نصب شده است. هنوز جزئیات بیشتری دراین باره منتشر نشده اما سدان جادار بریتانیایی شاید دارای سیستم اطلاعات سرگرمی صندلی عقب با یک جفت تبلت باشد.
منبع:پدال

نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید.
نظر شما