سرمایه گذاری برای تبدیل 4 بزرگراه کشور به آزادراه

پول نیوز - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در راستای ارتقاء ایمنی و تسهیل ترافیک هم اکنون ۳۳۰ کیلومتر از بزرگراه های کشور در مرحله مذاکرات و عقد قرارداد سرمایه گذاری برای تبدیل شدن به آزادراه قرار دارد.

به گزارش گروه حمل و نقل پول نیوز، خیرالله خادمی تبدیل بزرگراه های موجود به آزادراه را موجب ارتقاء ایمنی دانست و اظهار داشت: با توجه به تبصره 6 قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک ها و سایر منابع مالی و پولی کشور در حال حاضر در مسیر های پرتردد و کریدورهای اصلی کشور بزرگراه ها به آزادراه تبدیل می شوند.

وی رعایت بالاترین مشخصات فنی و استانداردهای ایمنی را از مزایای اصلی این طرح برشمرد و اضافه کرد: برخی بزرگراه های کشور دارای مشخصات فنی و هندسی مناسبی نیستند و دسترسی های همسطح متعدد در آنها ایمنی را کاهش داده است و با توجه به وسعت و موقعیت استراتژیک ایران ارتقاء شبکه آزادراهی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

خادمی این قانون را برای سرمایه گذاران نیز سودمند معرفی کرد و افزود: هزینه های پایین ارتقاء بزرگراه به آزادراه و بهره برداری سریع آن نسبت به احداث آزادراه جدید برای سرمایه گذاران نیز جذابیت ایجاد کرده است که دارای توجیه اقتصادی مطلوبی است.

معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در طراحی تبدیل بزرگراه به آزادراه تسهیل ترددهای محلی موجود نیز در نظر گرفته می شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه طول این طرح ها را 330 کیلومتر عنوان کرد و یادآور شد: در خصوص این بزرگراه ها در حال مذاکره و عقد قرارداد سرمایه گذاری هستیم، بزرگراه های اردکان-یزد-مهریز-انار، قم-سلفچگان، بخش هایی از مسیر ساوه-بویین زهرا و بندرعباس-ایسین نمونه ای از این بزرگراه ها محسوب می شوند که در حال تبدیل شدن به آزادراه هستند.

خادمی تاکید کرد: در حال حاضر تعداد کل طرح های آزادراهی کشور برابر با 20 پروژه به طول یک هزار و 670 کیلومتر است که در دست مذاکره برای سرمایه گذاری بخش خصوصی است.

وی افزود: ارزش این طرح ها به مبلغ 150 هزار میلیارد ریال است که در اغلب آنها بین 70 تا 100 درصد سرمایه مورد نیاز طرح در تعهد سرمایه گذار است و برای مابقی آزادراه ها نیز فراخوان شناسایی سرمایه گذار داده شده که در حال مذاکره با متقاضیان متعدد سرمایه گذاری برای شناسایی و ارزیابی شرایط آنها هستیم.