دنیای اقتصاد _ البته در اين عرصه پرتلاطم برخي از خودروسازان از قبيل شركت پورشه نه تنها زياني متحمل نشد بلكه با سود 8ميليارد دلاري هم مواجه شد كه دليل آن مشتريان خاص توليدات پورشه است.

پورشه از بزرگ ترين توليدكنندگان خودروهاي لوكس در جهان است و خريداران توليدات آن ثروتمندان هستند كه تحت تاثير اين بحران مالي قرار نگرفته اند يا زيان آنها در مقابل ثروتشان بسيار اندك است.

اما در صورتي كه شركت پورشه را از صنعت خودروسازي جهان جدا كنيم مي توانيم واقعيت اقتصادي اين صنعت را به خوبي ببينيم.

بر طبق گزارش هاي موجود در سال 2008 ميلادي صنعت خودروسازي جهان با كاهش 37درصدي فروش در سراسر دنيا روبه رو شد و كمترين شمار خودرو طي دو دهه اخير را به فروش رسانيد.

در ماه ژانويه سال جاري فروش توليدات تويوتا در جهان كاهش يافت و اين شركت انتظار دارد اولين زيان اقتصادي طي 71 سال اخير را تجربه كند.

تحليلگران بازار خودرو بر اين باورند مهم ترين دليل زيان دهي شركت هاي خودروسازي كاهش تقاضا در بازار آمريكا است و پيش بيني مي كنند سطح تقاضا تا هفت سال آينده به سطح پيشين خود بازنگردد. مايكل گالوين يكي از تحليلگران بازار خودرو در اين مورد مي گويد: «فروش خودرو در آمريكا در سال هاي گذشته بيشتر از 5/16ميليون دستگاه در سال بود و اغلب توليدكنندگان بزرگ خودرو از قبيل تويوتا، هوندا و نيسان بيشتر از 40درصد درآمد خود را از فروش توليداتشان در آمريكا به دست مي آورند.

بنابراين بحران اقتصادي آمريكا و كاهش تقاضاي خودرو در اين كشور نه تنها فروش خودروسازان داخلي را كمتر كرد بلكه كل صنايع خودروسازي دنيا را تحت تاثير قرار داد. هم اكنون صنعت خودروي جهان با كاهش فروش مواجه است و انتظار مي رود تا هفت سال آينده هم نتواند فروش سال هاي آغازين قرن جاري را تجربه كند.»

كاهش فروش خودرو در آمريكا در ماه ژانويه سال جاري اين نگراني را به وجود آورد كه خودروسازان اين كشور مجبور به تعطيل كردن شمار بيشتري از واحدهاي توليدي و صنعتي خود شوند. پيش بيني مي شود در سال 2009 ميلادي كمتر از 10ميليون دستگاه خودرو در بازار آمريكا فروخته شود.

در صورت تحقق اين پيش بيني شمار خودروهاي فروخته شده در آمريكا براي اولين بار كمتر از شمار خودروهاي فروخته شده در چين خواهد بود يا به تعبير بهتر آمريكا جايگاه خود را به عنوان بزرگ ترين بازار خودروي جهان به كشور چين واگذار خواهد كرد.

يكي از كارشناسان بازار خودرو در اين مورد مي گويد: «در صورتي كه تقاضا براي خودرو در آمريكا همچنان كاهش داشته باشد، بر شمار كارخانه هاي تعطيل شده و كارگران بيكار شده خودروسازي در آن كشور اضافه خواهد شد. كاهشي كه انتظار مي رود در ميزان تقاضاي خودرو در آمريكا ايجاد شود معادل توليد 21 كارخانه مونتاژ خودرو است.

بنابراين بيشتر از 21 كارخانه يا در آستانه ورشكستگي قرار مي گيرند و بايد با زيان به كار خود ادامه دهند يا تعطيل شوند و هزاران نفر از كارگران را بيكار كنند.» فروش خودرو در ماه ژانويه در آمريكا كمتر از بازار چين بود و در آغازين ماه سال آمريكا جايگاه خود را در بازار خودرو از دست داد.

طبق گزارش هاي موجود در ماه ژانويه سال جاري ميلادي فروش توليدات جنرال موتورز در بازار آمريكا 49درصد و فروش توليدات كرايسلر در بازار اين كشور 55درصد كاهش يافت. در اين ماه توليدات فورد نيز با كاهش تقاضا مواجه شد. شركت فورد در گزارش مالي خود ضمن اعلام زيان دهي در ماه هاي گذشته نوشت: «در ماه ژانويه فروش توليدات فورد در آمريكا 44درصد كاهش داشت و انتظار مي رود اين روند تا انتهاي سال ادامه داشته باشد.» فورد تنها شركت خودروساز آمريكايي بود كه در سال گذشته از كمك مالي دولت استفاده نكرد و بر اين باور بود كه منابع مالي لازم را براي ادامه كار تا انتهاي نيمه اول سال 2009 ميلادي دارد.

اين شركت سه ماه آخر سال 2008 ميلادي 9/5ميليارد دلار زيان ديد كه با احتساب زيان اقتصادي آنها در يك سال گذشته مي توان به رقم 6/14ميليارد دلار آمريكا رسيد. سخنگوي فورد در اين مورد مي گويد: ادامه كار در اين صنعت بدون استفاده از منابع مالي و كمك هاي دولت غيرممكن است. هم اكنون شرايط اقتصادي تمامي شركت هاي خودروسازي جهان وخيم ولي خودروسازان آمريكا با فشاري همه جانبه روبه رو هستند كه به تنهايي نمي توانند با آن مقابله كنند.

«اما فورد در نظر دارد به همراه دو خودروساز ديگر تقاضاي دريافت وام از دولت را مطرح كند. در ماه ژانويه سال 2009 ميلادي شركت فورد 93هزار و 506 دستگاه خودرو و كاميون به فروش رسانيد در حالي كه در ژانويه سال قبل شمار خودروها و كاميون هاي فروخته شده فورد برابر با 156هزار و 391 دستگاه بود.

از طرف ديگر دولت آمريكا براي تشويق مردم به خريد خودرو تازه طرحي به تصويب رسانيد مبني بر اينكه خريداران خودرو از پرداخت ماليات بر خريد معاف هستند و مي توانند از وام هاي كم بهره بانكي استفاده كنند. بحران اقتصادي و بانكي آمريكا سبب شده بود تا بانك ها پرداخت وام به متقاضيان خريد خودرو را متوقف كنند و همين مساله يكي از دلايل اوليه كاهش فروش خودرو در آمريكا بود.

بانك اطلاعاتي آمريكا پيش بيني مي كند در سال 2009 ميلادي 6/9ميليون دستگاه خودرو در آمريكا فروخته شود كه فاجعه اي بزرگ براي صنعت خودروسازي اين كشور محسوب مي شود و شمار زيادي از واحدهاي توليدي را به ورشكستگي خواهد كشانيد. شايان ذكر است شمار خودروهاي فروخته شده در اين كشور در سال 2008 ميلادي برابر با 5/13ميليون دستگاه بوده است. در سال گذشته در بازار چين 1/9ميليون دستگاه به فروش رسيد و پيش بيني ها از رسيدن شمار خودروهاي فروخته شده به 2/10ميليون دستگاه خبر مي دهد.