گزارش «دنياي اقتصاد» از وضعيت فروش خودروهاي وارداتي

بازار خودروهاي خارجي قفل شد

روزهاي سرد بازار خودروهاي داخلي به رغم رسيدن به روزهاي آخر سال هنوز ادامه دارد و سايه ركود همچنان بر آن سنگيني مي كند اين در حالي است كه بازار خودروهاي وارداتي نيز روزهاي رونق خود را كم كم از دست داده و به دوران ركود رسيده است.

به طوري كه در حال حاضر خودروهاي وارداتي نيز همانند خودروهاي داخلي افت قيمت 15 تا 20درصدي را تجربه كرده اند به خصوص در خودروهاي كاركرده كه اين افت قيمت نمود بيشتري دارد. هرچند برخي از كارشناسان، ركود حاكم بر بازار خودرو را به بحران هاي جهاني نسبت مي دهند و معتقدند كه اين روند ادامه خواهد داشت اما برخي ديگر معتقدند كه بحران مالي هنوز به ايران نرسيده و ركود به وجود آمده در بازار آرامش قبل از توفان است و از اين پس بازار با افت قيمت و ركود بيشتري نيز مواجه خواهد شد.

از سوي ديگر و به گفته نمايشگاه داران خودرو، ركود حاكم بر بازار خودروهاي خارجي و افت قيمت اين خودروها در دنيا، موجب شده كه متقاضيان خودروهاي وارداتي در ايران به گمان آنكه اين افت قيمت به ايران نيز سرايت خواهد كرد فعلا از خريد منصرف شده و در انتظار افت بيشتر اين خودروها در بازار باشند كه اين امر موجب شده برخلاف سال هاي گذشته كه با نزديك شدن به تعطيلات، بازار از ركود خارج مي شد امسال همچنان در ركود باقي بماند.

اما برخلاف تصور مردم نمايشگاه داران معتقدند كه افتي بيش از اين در خودروهاي وارداتي به وجود نخواهد آمد به طوري كه بهمن فرديني يكي از نمايشگاه داران خودرو معتقد است كاهش مجدد قيمت خودروهاي وارداتي تنها در صورتي رخ خواهد داد كه تعرفه واردات خودرو كاهش يابد و در غير اين صورت قيمت خودروهاي وارداتي ثابت خواهد ماند.

به گفته اين نمايشگاه دار اخذ عوارض گمركي از يك سو و پرداخت عوارض جانبي براي خودروهاي وارداتي از سوي ديگر موجب شده كه اين خودروها بيش از اين با افت قيمت مواجه نشوند و كاهش مجدد قيمت منوط به پرداخت عوارض جانبي و كاهش تعرفه واردات باشد.

به گفته فرديني مقررات موجود موجب شده كه واردكنندگان نتوانند از بحران به وجود آمده براي واردات خودرو استفاده كنند به همين دليل افت قيمت خودروهاي وارداتي در بازار چندان محسوس نبوده و توقع مردم از اين بازار برآورده نشده است اما حجت ا... ياري يكي ديگر از نمايشگاهداران نيز با اشاره به ركود حاكم بر بازار خودروهاي وارداتي مي گويد: ركود حاكم بر بازار خودرو در جهان، كم كم به بازار داخلي نزديك مي شود به همين دليل در حال حاضر بازار خودروهاي صفر وارداتي افت 10 تا 15درصد و خودروهاي كاركرده نيز كاهش قيمتي بيش از 20درصد را تجربه كرده اند.

اين نمايشگاهدار خودرو معتقد است علاوه بر ركود حاكم بر بازار جهاني كاهش نقدينگي مردم نيز در ركود به وجود آمده تاثيرگذار بوده و در صورتي كه نقدينگي مردم افزايش يابد بازار به حالت سابق باز خواهد گشت.

اما با توجه به شرايط موجود در كشور هم اكنون ركود به تمام بخش هاي اقتصادي سرايت كرده و به همين دليل ركود حاكم بر بازار خودرو ادامه خواهد داشت. به گفته ا... ياري متقاضيان خودروهاي وارداتي، هم اكنون در انتظار رسيدن افت قيمت جهاني به بازار داخل هستند به همين دليل فعلا از خريد منصرف شده اند. اما متقاضيان بايد بدانند كه شرايط و قوانين موجود در كشور اجازه نمي دهد كه قيمت خودروهاي وارداتي صفر كيلومتر بيش از اين كاهش يابد اما ممكن است خودروهاي كاركرده وارداتي افت بيشتري را تجربه كنند.

اين نمايشگاهدار معتقد است قيمت خودروهاي صفر كيلومتر از سوي كمپاني تعيين مي شود به همين دليل امكان كاهش مجدد براي آنها وجود ندارد اما خودروهاي كاركرده به دليل آنكه در بازار دست به دست مي شوند ممكن است با افت بيشتري مواجه شوند.

ارزان ببريد!

ركود بازار خودروهاي وارداتي به حدي رسيده كه برخي نمايشگاهداران پايتخت مدت باز پرداخت اقساط خودروهاي خود را دو برابر كرده اند. اين در حالي است كه ظاهرا اين روش نيز كارآيي چنداني نداشته و مشتريان ايراني به اين زودي ها قصد آشتي با بازار را ندارند. اصغر مرادي مسوول يكي از نمايشگاه هاي واقع در خيابان شريعتي در زمينه اوضاع فعلي بازار خودروهاي وارداتي مي گويد: دو ماهي مي شود بحران خريد و فروش به بازار خودروهاي وارداتي نيز سرايت كرده و آن را به خواب فرو برده است، وي با بيان اينكه امواجي از بحران اقتصادي دنيا به ايران نيز سرايت كرده، تاكيد مي كند: مشتريان در حال حاضر تمايل چنداني به خريد خودروهاي وارداتي نداشته و صلاح مي بينند پول خود را در موارد ديگري خرج كرده و يا پس انداز كنند.

چرا كه اطميناني به شرايط آتي بازار خودرو ندارند. اين نمايشگاهدار خيابان شريعتي هر چند كاهش قيمت خودروهاي وارداتي را رد مي كند، اما در عين حالا مي افزايد: ركود بازار ما را مجبور كرده تا مدت بازپرداخت اقساط براي مشتريان خودروهاي گروه هيوندايي و كياموتورز را دو برابر كنيم به نحوي كه اگر در گذشته اقساط مربوط به خريد يك دستگاه هيوندايي سانتافه، 12 ماهه بود هم اكنون اين مدت را به 24 ماه تغيير داده ايم تا شايد گشايشي در قفل بازار حاصل شود هر چند كه فعلا تغيير خاصي پديد نيامده است.

اظهارات اين فروشنده خودروهاي وارداتي در شرايطي است كه چند متر بالاتر از نمايشگاه وي، فروشنده ديگري معامله خودروهاي وارداتي را به صورت قسطي، ريسكي بالا دانسته و مي گويد: در حال حاضر به دليل كمبود نقدينگي ناشي از بحران اقتصادي دنيا، مشتريان داخلي به بازار خودروهاي وارداتي پشت كرده و تمايلي به خريد ندارند.

در واقع كاهش نقدينگي موجبات ركود بازار خودروهاي وارداتي را فراهم آورده است. وي با تاكيد بر اينكه وقتي نقدينگي مشتريان كاهش يابد، نمي توان به بازپرداخت اقساط اميدوار بود تاكيد مي كند: شايد فروش خودرو با اقساط طولاني مدت منجر به ايجاد تغييري اندك در ركود بازار شود اما چون نقدينگي مشتريان كاهش يافته، اميدي به بازپرداخت اقساط نيست بنابراين بنده به عنوان يك فروشنده خودرو، هرگز چنين ريسكي را انجام نمي دهم.

اظهارات اين نمايشگاهدار خودرو پايتخت در حالي است كه به گفته وي بازار خودروهاي وارداتي از اواخر شهريور امسال به بعد، رو به ركود رفته و افتي 20 درصدي در قيمت را تا به امروز تجربه كرده است.

وي در اين زمينه مي افزايد: افت قيمت در خودروهاي وارداتي گران، چند ده ميليون و در خودروهاي ارزان وارداتي نيز چند ميليون تومان است. به عنوان مثال بنز 250 ميليوني 6 ماه پيش، در حال حاضر 200 ميليون تومان به فروش مي رسد و تويوتا كمري كه 41 ميليون تومان قيمت داشت، هم اكنون چهار پنج ميليون تومان ارزان شده است.

از شب عيد هم خبري نيست

ظاهرا برخي نمايشگاه داران خودروهاي وارداتي واقع در پايتخت آنچنان از ركود بازار كلافه شده اند كه براي رفع بيكاري هم كه شده، اقدام به خريد و فروش خودرو بين يكديگر مي كنند.

اين موضوع را يكي از نمايشگاه داران واقع در خيابان سهروردي به خبرنگار ما گفت. وي كه نمايشگاهش هنوز ميزبان خودروهاي مدل 2007 نيز مي باشد، در ادامه مي افزايد: ركود بازار خودروهاي وارداتي به حدي رسيده كه ما حتي اميدي به شب عيد نداريم و بعيد است به اين زودي ها سايه بحران از بازار خودروهاي وارداتي برچيده شود.

اين نمايشگاه دار خودرو با بيان اينكه در حال حاضر برخي همكاران وي به لحاظ ركود بازار اقدام به خريد و فروش خودرو بين يكديگر مي كنند، مي گويد: متاسفانه بحران اقتصادي دنيا، مشتريان ايراني را نيز تحت تاثير قرار داده، به نحوي كه آنها از خريد خودروهاي وارداتي مي ترسند زيرا گمان مي برند خودرويي را كه هم اكنون مي خرند چند ماه ديگر به شدت ارزان خواهد شد بنابراين تا آنجايي كه هست اين ريسك را انجام نمي دهند.

وي همچنين به افت قيمت خودروهاي وارداتي در چند ماه اخير نيز اشاره كرده و تاكيد مي كند: هيوندايي سانتافه كه چند ماه پيش 56ميليون تومان قيمت داشت، در حال حاضر به نرخ 53ميليون تومان رسيده و با اين وجود نيز خريدار ندارد.

اين نمايشگاه دارا خودرو پايتخت ادامه مي دهد: هر چند بازار خودرو در مقايسه با برخي ديگر از بازارها نظير مسكن، اوضاع بهتري را در حال حاضر دارد اما نمي توان ركود آن را منكر شد به نحوي كه هم اكنون بسياري از خودروهاي وارداتي مدل سال هاي 2007 و 2008 به فروش نرفته كه اين موضوع به جز بحران و ركود، معني ديگري ندارد.