به گزارش پول نیوز واردات خودرو در 2 ماهه نخست سال جاری با افزایش چشمگیری روبه رو بوده است به طوریکه گمرک جمهوری اسلامی ایران در گزارشی در این خصوص آورده است : در دو ماه ابتدای سال جاری واردات خودرو از لحاظ تعداد رشد 10/206 درصدی را تجربه کرد، این امر در حالی است که وزن صادرات خودرو در مدت زمان مذکور با کاهش 96/4 درصدي همراه بوده است.

رشد واردات خودرو در حالی است که با توجه به ادامه روند توقف ثبت سفارش خودروهای وارداتی در سال جاری ثبت سفارش خودروهای وارد شده به کشور در سال گذشته صورت گرفته است.

بنابر آمار رسمی گمرک جمهوری اسلامی ایران، واردات خودرو به کشور در دو ماه ابتدایی سال جاری و در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از آن، از لحاظ تعداد رشد 10/206 درصدی را تجربه کرد، به طوری که طی این مدت در مجموع هفت هزار و 882 دستگاه انواع خودروهای خارجی وارد کشور شده که در مقایسه با واردات دو هزار و 575 دستگاه خودرو در سال گذشته می توان گفت که واردات خودرو رشد چشمگیر را طی دو ماه ابتدایی سال جاری تجربه کرده است.

ارزش کل خودروهای وارداتی به کشور نیز در دو ماه ابتدایی سال جاری، 148 میلیون و 26 هزار دلار بوده که در مقایسه با ارزش 51 میلیون و 71 هزار دلاری خودروهای وارداتی در سال قبل از آن مي توان گفت خودروهای وارداتی در سال جاری از لحاظ ارزش نیز رشد 73/189 درصدی را تجربه کرده اند.

افزون بر این اگرچه هم اکنون برندهای متفاوتی میهمان بازار خودرو کشور هستند، اما طبق آمار گمرک، خودروسازان کره جنوبی، ژاپن و استرالیا در فروردین ماه بیشترین حجم از بازار واردات كشورمان را به خود اختصاص داده اند .

آمار گمرک نشان دهنده آن است که کشور کره که با محصولات هیوندایی و کیا در کشور شناخته مي شود، سال جاری نیز همانند سال گذشته توانست رتبه اول کشور تولید کننده خودروهای وارداتی را به خود اختصاص دهد، به نحوی که از مجموع خودروهای وارد شده به کشور در فروردین ماه، پنج هزار و 385 دستگاه خودرو معادل 32/68 درصد کل واردات به لحاظ تعداد از کره جنوبی، هزار و 823 دستگاه معادل 13/23 درصد وارداتی ها از ژاپن و 196 دستگاه یعنی 49/2 درصد از کل خودروهای وارداتی نیز از کشور استرالیا که برخی از محصولات شرکت تویوتا در آن مونتاژ می شود، تامین شده است.

شایان ذکر است واردات خودرو در روز های پایانی سال گذشته تحت الشعاع تغییر نرخ تعرفه واردات خودور قرار گرفته بود ، امری که بواسطه آن دروازه های کشور بر روی خودروهای با کیفیت و البته به قیمت خارجی گشوده می شد و بی شک تولیدات داخلی و خودروسازان انحصار طلب داخلی به تبع آن متحمل زیان می شدند .

بر همین اساس جریان تغییر در تعرفه واردات خودرو که موافقان و مخالفان بسیاری را پیرامون خود می دید ، در اخر به سود خودروسازان داخلی و البته در حمایت از تولیدات داخل و به فرمان مقام معظم رهبری پایان یافت .

حال باید دید در شرایطی که تغییر در تعرفه واردات خودرو ، کاهشی را تجربه نکرده است چه عاملی موجب افزایش واردات خودرو در 2 ماهه نخست سالجاری شده است .