پول نیوز، محمدعلی دیانتی زاده -در معاملات روز گذشته بورس تهران که با رشد خیره کننده حجم و ارزش مواجه شد، علاوه بر صکوک مرابحه سایپا که در میان بیشترین تقاضاها برای خرید قرار داشت، حق تقدم پارس خودرو نیز بیشترین حجم معاملات را به خود اختصاص داد.

این در حالی است که عملکرد اخیر گروه هایی نظیر خودرو و سایر گروه هایی که نیاز ارزی و فروش ریالی دارند، منفی بوده است و چشم اندازهای متفاوتی نیز درباره آن ها برای سال آینده وجود دارد.

هرچند یکی از عوامل بسیار مهم در آینده شرکت ها، وضعیت نرخ ارز است که می تواند در شرکت هایی که دارای تراز مثبت ارزی هستند، تاثیر مثبت داشته باشد اما در سمت شرکت های واردکننده مواد اولیه یا دارای تراز منفی ارزی همچون صنایع خودرویی نیز احتمال زیان در صورت افزایش ناکافی نرخ محصولات در سال آینده وجود دارد.

در صنعت خودرو و قطعات، دو خودروساز بزرگ کشور، دو روند متفاوت را در پیش گرفته اند؛ ایران خودرو برای سال بعد کاهش سودآوری و سایپا افزایش سودآوری را پیش بینی کرده است.

سایر خودروسازان نیز یا زیان خود را به مقدار کمتری پیش بینی کرده یا احتمال می دهند با توقف زیان دهی، در مسیر سودآوری قرار گیرند.

نکته ای که به عقیده کارشناسان برای خودروسازان مهم است، فروش دارایی های غیرمولد آن ها و کاهش هزینه های سرسام آور مالی است.

در همین راستا مجموعه ایران خودرو اولین گام را در این زمینه در روزهای پایانی سال برداشته و اقدام به فروش بخشی از سهام بیمه پارسیان مجموعه خود کرده است.

البته گروه خودرو و قطعه سازی همواره گزارش های اولیه مثبتی را اعلام می کنند و امسال در اکثر موارد گزارش های امیدوارکننده ای منتشر کرده اند.

گروه سایپا متشکل از خود شرکت سایپا، زیرمجموعه ها (خپارس و خزامیا و خکاوه) و قطعه سازهای مربوط به آن طبق سنوات قبل بودجه های خوبی برای سال بعد ارائه کرده اند که همراه با افزایش سودآوری یا تبدیل زیان به سود است.

هرچند این برآوردهای اولیه لزوما به بار نمی نشیند اما وضعیت عملیاتی سایپا و پارس خودرو امیدوارکننده به نظر می رسد.

ایران خودرو گزارشی همراه با کاهش 15 درصدی سود برای هر سهم را روانه کدال کرده است اما با توجه به روند عملیاتی شرکت، بهبود شرایط و تولید محصولات جدید، این گزارش به نظر محتاطانه می رسد و می توان انتظار افزایش سودآوری ایران خودرو در سال بعد را داشت.

حضور شرکای خارجی، رفع مشکلات انتقال پول، فاینانس های خارجی و کاهش هزینه های مالی و... را می توان از پتانسیل های بالقوه این گروه دانست که تحقق آن برای سال آینده دور از انتظار نیست.

از این رو به رغم پیش بینی های متفاوت ارائه شده از سوی خودروسازان، در مجموع انتظار می رود چشم انداز کلی گروه خودرو و قطعه سازی در بازار سرمایه برای سال آینده مثبت باشد.