ایمنی خودروهای سنگین و هزینههای اجتماعی و اقتصادی

پول نیوز، فرانک آقاصفی - ایمنی وسایل نقلیه باری موضوعی چندوجهی است و ضمن متاثر بودن از سه مقوله
انسان، خودرو و محیط، برخلاف حمل ونقل جاده ای رایج به نحو قابل توجهی از
نیازهای صنعتی، سیاست های مدیریتی، محدودیت ها و الزامات قانونی و
فعالیت های نظارتی تاثیر می پذیرد.

وسایل نقلیه سنگین با وجود سهم اندک آن ها از مجموع وسایل نقلیه ای که در معابر درون شهری تهران در حال حرکت هستند، متاسفانه سهم قابل توجهی از مجروحان و همچنین متوفیان مربوط به تصادفاتی را که یک طرف آن وسایل نقلیه سنگین اعم از مقصر و غیرمقصر بوده است، به خود اختصاص داده اند.

تا جایی که علت عمده مرگ ومیر در بسیاری از شهرهای کشور ما تصادفات وسایل نقلیه سنگین
است. این تصادفات هزینه های اجتماعی و اقتصادی زیادی را به دنبال دارند.

امروزه وسایل نقلیه سنگین در کشور به طور متوسط 2.5 درصد از کل ترافیک را شامل می شود که این میزان به همراه تصادفات ناشی از آن سالانه در حال افزایش است.

از سوی دیگر مطابق آمار، 15 درصد از کل وسایل نقلیه ای که دچار حادثه رانندگی شده ، جزو ناوگان عمومی کشور بوده است.

با در نظر گرفتن میزان حضور هر یک از انواع وسایل نقلیه در تصادفات به نسبت میزان ترددی که در شبکه راه های کشور داشته اند، معلوم می شود به ترتیب کامیون، سواری، وانت و تریلر بالاترین خطر درگیر شدن در تصادفات را دارند.

این نکات بیانگر اهمیت حمل ونقل عمومی کالا و مسافر، ضرورت مدیریت صحیح و رسیدگی به وضعیت ناوگان عمومی، زیرساخت ها، تامین ایمنی، قوانین و مقررات مربوط به آن هاست.