پول نیوز، فرانک آقاصفی - کاهش میزان سطح آلاینده ها موضوعی است که بارها در کارگروه ها، نشست ها و جلسات مختلف به آن رسیدگی شده اما هر سال با فرا رسیدن فصل سرما این آلاینده ها افزایش پیدا می کنند و مانع تنفس ساکنان شهرهای آلوده می شوند.

تهران از جمله کلانشهرهایی در دنیاست که با مشکل ریزگردها دست وپنجه نرم می کند. از این رو یکی از برنامه هایی که برای کاهش سطح ذرات معلق تهران در نظر گرفته شد، طرحی موسوم به طرح ترافیک است که منطقه های مرکزی شهر تهران را دربرمی گیرد.

این طرح که چند سال از عمر آن می گذرد، قرار بود از آلودگی هوا بکاهد اما بیش از هر چیز به ابزار درآمدی تبدیل شد که به راحتی می توان آن را خریداری کرد و فارغ از افزایش آلاینده ها به این منطقه طرح ترافیک وارد شد.

این منطقه ای در واقع گستره ای از شهر است که ورود تاکسی ها به آن آزاد است؛ تاکسی هایی که بسیاری از آن ها فرسوده و خودشان مسبب آلودگی هوایند. علاوه بر این نیمی از اتوبوس های تهران نیز فرسوده اند.

حتی تمرکز ایستگاه های مترو در این بخش از شهر نتوانست از عبور و مرور خودروها کم کند و هر روز شاهد افزایش تردد خودروها در این بخش هستیم تا جایی که گاهی گره های ترافیکی در این قسمت دوچندان می شود.

از دیگر معضلات منطقه طرح ترافیک آن است که با خرید طرح های روزانه و هفتگی ورود به محدوده، بدون قید و شرط آزاد شده و آلاینده ها در نظر گرفته نمی شوند.

اضافه کردن منطقه ای به نام محدوده طرح زوج وفرد و اعمال محدودیت هایی برای خودروها در بخش وسیع تری از شهر نه تنها نتوانست چاره ای برای آلودگی باشد بلکه حتی در مواردی بر این مشکل دامن زده است. باشد که چاره ای اندیشیده شود.