فارس: معاون فني عمران شهرداري تهران از پيشرفت فيزيكي 5/7 درصدي تونل اميركبير خبر داد و گفت: عمليات اجرايي اين تونل از فروردين امسال آغاز و ظرف مدت حدود 24 ماه به اتمام مي رسد.

مازيار حسيني با اشاره به موقعيت تونل اميركبير، گفت: حجم زياد وسايل
نقليه در ساعات اوج تخليه و بارگيري در خيابان هاي منتهي به بازار تهران،
موجب طراحي اين تونل شد كه ارتباط زير زميني از سه راه امين حضور به
بزرگراه امام علي (ع) را برقرار مي كند.

حسيني با بيان اينكه در شبكه هاي زيرگذر به طور معمول تقاضاي رفت وآمد
تغيير نمي كند بلكه بخشي از ترافيك اصلي به زيرزمين منتقل مي شود، افزود:
در چنين شرايطي رفت و آمد در دسترسي هاي محلي به سهولت انجام مي پذيرد كه
مهمترين هدف از احداث تونل امير كبير نيز به همين منظور براي خارج كردن بار
سنگين ترافيك درساعات اوج رفت و آمد شبانه روز اين محدوده خواهد بود.

معاون شهردار تهران خاطرنشان كرد: تأمين دسترسي هاي خروجي از مناطق تجاري
بازار در هنگام حجم ترافيك و خروجي هاي اضطراري نيز از ديگر ويژگي هاي اين
تونل است و با ساخت اين تونل هيچ بار اضافي ترافيكي به اين منطقه تحميل
نمي شود.

به گفته حسيني، ابتداي اين طرح سه راه امين حضور در بخش غربي و اتصال آن به
بزرگراه امام علي (ع) در بخش شرقي است كه در مسير دو جناق گذرهاي شهيد
دروديان و خيابان كرمان ايجاد مي شود و از قسمت زيرين نيز از خيابان هاي 17
شهريور – شكوفه و كرمان به سمت بزرگراه مي رود.

معاون شهردار تهران طول تونل امير كبير را در مسير تك لاين 800 متر و در
مسير اين دو جناق ،هر كدام 700 متر اعلام كرد كه در مجموع با دسترسي هاي در
نظر گرفته شده بيش از 2200 متر است.

حسيني بخشي از روش ساخت تونل را به شيوه اتريشي با حفاري و پاشيدن بتن در
محل عمليات دانست و افزود : پس از افزايش مقاومت و تثبيت موقت آن بتن ريزي
در جداره اصلي تونل انجام مي شود.