داوود کشاورزیان اظهار داشت: ایران موقعیت استراتژیک جغرافیایی خوبی دارد و می تواند از امتیازاتی مانند محصور بودن تمام همسایگانش در خشکی در زمینه توسعه ترانزیت و حمل ونقل کالا و دسترسی به آب های آزاد بهره گیرد.
وی افزود: با فعالیت نقاط و پایانه های مرزی کشور، رونق و کسب وکار در آن ها افزایش می یابد و ظرفیت های ایجاد اشتغال و درآمدزایی کشور رشد می کند بنابراین دولت برنامه هایی برای افزایش توسعه روابط ترانزیتی با کشورهای منطقه و آسیای میانه در دستور کار دارد.
وی سرمایه گذاری، مدیریت و توسعه پایانه های مرزی را از وظایف سازمان حمل ونقل و راهداری عنوان کرد و تأکید کرد: این سازمان اعتبارات زیادی در پایانه های مرزی جاده ای هزینه کرده و باید به گونه ای شایسته از این سرمایه ها حفاظت و نگهداری کند.
کشاورزیان با این پیشنهاد که برخی امور ترانزیت کالا مانند امور گمرکی در خارج از پایانه های مرزی انجام شود، تصریح کرد: تجمیع تمام امور در پایانه ها مشکلاتی را در مدیریت و اجرا به وجود آورده است و به همین دلیل پیشنهاد می شود که وظایف برخی از نهادها و سازمان های ذی ربط از پایانه ها خارج و به نقاط دیگری منتقل شود همچنین می توان با برنامه ریزی و تدوین آیین نامه ها و قوانین لازم درآمدهای دولت از مناطق مرزی را افزایش داد.

نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید.
نظر شما