با بهره برداري كامل از سالن جديد ماشين كاري، روزانه بيش از 1000 دستگاه سيلندر و سرسيلندر موتور TU5 ماشينكاري مي شود.

به
گزارش ایکوپرس، علي شيخ زاده معاون نيرو محركه ايران خودرو، تيراژ توليد
كنوني سالن ماشين كاري را روزانه بيش از 400 دستگاه سيلندر و سرسيلندر در
طول يك شيفت كاري و توليد سالن مونتاژ موتور سازي 3 را روزانه 600 دستگاه
ذكر كرد و گفت: خطوط جديد ماشين كاري، از بزرگ ترين پروژه هاي صنعت خودرو
در كشور به شمار مي رود و 200 ميليارد تومان بدين منظور سرمايه گذاري شده
است.

وي افزود: دستگاه ها و تجهيزات اين سالن بسيار پيشرفته است و
قابليت توليد انواع سيلندر و سرسيلندر خودروهاي سواري را مطابق
استانداردهاي روز دنيا دارا است .

معاون نيرو محركه ايران خودرو
انعطاف پذيري را از ديگر مشخصات اين خطوط دانست و اظهار داشت: اين خطوط
براي قطعه خاصي طراحي نشده و دستگاه هاي پيشرفته موجود در آن توانايي
ماشين كاري ، طيف وسيعي از انواع سيلندر و سرسيلندر را دارند .

شيخ
زاده اظهار داشت: با بهره گيري از سيستم خطاناپذيري ، تمامي فرايند هاي
مونتاژ كنترل مي شود و ثبت تمامي جزييات فرايند در حافظه هاي سرور مركزي ،
رديابي قطعات تا ده سال پس از توليد را امكان پذير مي سازد ، كه در خدمات
پس از فروش بسيار موثر است.

وي با اشاره به افزايش قيمت حامل هاي
انرژي و حذف يارانه ها افزود : ايران خودرو امسال بيش از 50 درصد از
محصولات خود را به موتورهاي كم مصرف خانواده TU5 وEF7 مجهز مي كند .

وي
از استراتژي جديد ايران خودرو براي طراحي و توليد گيربكس خبر داد و گفت:
حركت در جهت طراحي و استفاده از گيربكس هاي جديد بر روي محصولات از شش ماه
پيش توسط واحدهاي تحقيقاتي ذيربط ايران خودرو و شركت نيرومحركه قزوين شروع
شده است كه از ابتداي سال آينده اين گيربكسهاي توسعه يافته جديد كه داراي
عملكرد بسيار مناسبتري هستند ، بر روي محصولات ايران خودرو نصب خواهند شد
.