پول نیوز، محمدعلی دیانتی زاده* - در نیمه نخست هر سال، کمتر سخنی از آلودگی هوا به میان می آید و همواره در فصول سرد سال است که بازار چاره یابی برای آلودگی هوای کلان شهرها داغ می شود.

همه می دانیم خودروها عامل انتشار 75 درصد از ذرات معلق آلاينده هواي تهران هستند.

این در حالی است که آگاهی رسانی به مردم در زمینه آثار و عواقب ناشی از آلودگی هوا و نشان دادن راه های جایگزین برای استفاده از خودروی شخصی مانند استفاده از وسائل حمل ونقل عمومی، دوچرخه و پرهیز از سفرهای درون شهری غیرضروری و استفاده از امکانات الکترونیکی بانکی و حتی دیگر امور اداری و کنترل و معاینه فنی خودرو در سراسر سال باید ادامه داشته باشد.

البته اقدامات قابل تقدیری در این زمینه مانند بهبود محصولات خودروسازان از نظر تولید آلایندگی و از رده خارج کردن برخی خودروها و موتورسیکلت های فرسوده و موتورهای سیکلت 4زمانه که چندین برابر یک خودروی فرسوده آلودگی تولید می کنند نیز انجام پذیرفته است اما همه این ها نیاز به استمرار دارد.

این را هم باید در نظر داشت که همه مشکلات به آلاینده های متحرک یا خودروها محدود نمی شود و نباید آلاینده های ثابت مثل صنايع بزرگ، كارخانه هاي پتروشيمي و پالايشگاه ها را از یاد ببریم؛ با پایش مداوم آلاینده ها که هم اکنون از شرایط لازم برای تأسیس هر واحد تولیدی صنعتی است، می توان میزان آلودگی هوا را کاهش داد.

*سردبیر