پول نیوز - چندی پیش، انتشار تصویری متحرک از یک اتوبوس ضدترافیک که بر فراز خودروها در خیابان حرکت می کرد، در فضای مجازی توجه همه را به خود جلب کرد، اما هیچ کس فکرش را هم نمی کرد که این اتوبوس عجیب و غریب چینی به این زودی ها روانه خیابان شود. در هر صورت، شرکت حمل و نقل اتوبوس پکن، این اتوبوس را که یک راه حل خارق العاده برای مبارزه با ترافیک و آلودگی است، روانه خیابان های شمال این کشور کرده  است تا مراحل اولیه آزمایشی آن در دنیای واقعی پشت سر گذاشته شود.

به گزارش روزنامه دنیای خودرو، هنگامی که به کاهش تراکم و آلودگی هوا فکر می کنیم، گزینه های بسیار کمی در کنار اتوبوس استاده (ETB) خودنمایی می کنند. این وسیله نقلیه به گونه ای طراحی شده است که دو طرف آن در لاین های کنار خیابان قرار می گیرند و شعاع 2 متری برای عبور خودروها را در قسمت زیرین در اختیار قرار می دهد.

«استاده» که قادر است با سرعت 60 کیلومتر بر ساعت حرکت کند، مسافران را با استفاده از رمپ هایی که در ایستگاه های تعبیه شده اند و از کناره های آن باز می شوند، سوار و پیاده می کند. بر اساس گزارش های ارائه شده، این اتوبوس می تواند جایگزین 40 اتوبوس معمولی شود و با صرفه جویی 800 هزار تن سوخت، از انتشار 2480تن دی اکسید کربن در سال جلوگیری کند، در حالی که تمام هزینه های مربوط به این سیستم، تنها 16 درصد از هزینه های شبکه متروی چین را دربرمی گیرد.

نسخه اولیه این اتوبوس که در ماه مه کار خود را آغاز کرد، نمونه کوچک از ایده ای است که سانگ یوژو، مهندس ارشد این پروژه، شش سال پیش آن را به حالت تعلیق درآورد. در آن زمان، وی از آغاز مراحل عملی آزمایش این پروژه خبر داده بود، اما هرچه زمان بیشتری می گذشت، این پروژه تغییرات و پیشرفت های بسیاری را نسبت به طرح اولیه خود می دید. تمام این اتفاق ها موجب شد رونمایی از این پروژه با تردیدهایی همراه شود.

اما حالا از آن زمان 6 سال گذشته و نمونه اولیه این اتوبوس در شهر کینهوانگدائو، واقع در استان هبی چین، برای انجام آزمایش هایی درباره سیستم ترمز، قدرت و کشش، کار خود را آغاز کرده است. هرچند این مدل آزمایشی می تواند 300 مسافر را حمل کند، اما شرکت سازنده ادعا می کند نسخه های اصلی این اتوبوس قادر به حمل 1400 نفر خواهند بود. روند ارائه این اتوبوس از یک طرح اسباب بازی که در نمایشگاه به نمایش گذاشته شد، تا یک طرح واقعی که امروز در خیابان حرکت می کند، آن هم به فاصله دو ماه، بسیار هیجان انگیز به نظر می رسد.

بر اساس اخبار منتشرشده از پایگاه خبری «شین هوا»، دولت های برزیل، فرانسه، هند و اندونزی برای مجهز شدن به این اتوبوس اعلام آمادگی و امیدواری کرده اند. با تمام این تفاسیر، این پروژه چندان هم بی حاشیه نیست. از زمان انتشار خبرهایی مبنی بر انجام مراحل آزمایشی این اتوبوس، چندی از رسانه های داخلی چین ادعا کرده اند این اخبار به منظور کلاه برداری از سرمایه گذاران منتشر شده اند.

همچنین خبرهایی مبنی بر آگاهی نداشتن مسئولان شهر کینهوانگدائو از انجام این آزمایش ها در برخی رسانه ها منتشر شد که هرگونه آزمایش شهری این پروژه را تکذیب می کرد.