پول نیوز، محمدعلی دیانتی زاده -خودروهای کاروتجاری اعم از سنگین و نیمه سنگین و باری و مسافری، یکی از عوامل اصلی حوادث جاده ای هستند، زیرا کشنده ها، کامیون ها، کامیونت ها، اتوبوس ها، مینی بوس ها و وانت ها از جمله پرترددترین خودروها در جاده های کشور محسوب می شوند که در تمامی ایام سال مشغول به کار و فعالیت اند.

از سوی دیگر تعداد بالای مسافر و ابعاد اتوبوس ها و نیز وزن و ابعاد کامیون ها موجب می شود که تصادفات آن ها خسارات جانی و مالی بیش تری را رقم بزند.

براساس آخرین آمار اعلام شده از سوی رییس انجمن ایمنی راه های کشور، در سال ۹۳ عامل 0.7 درصد تلفات جانی تصادفات جاده ای اتوبوس ها بودند. همچنین عامل 264 نفر (1.6 درصد) از تلفات جانی کامیون ها، 152 نفر (0.9 درصد) تریلی، 156 نفر (0.9 درصد) کامیونت و 1336 نفر (7.9 درصد) وانت ها بوده اند.

متأسفانه تلفات جانی ناوگان عمومی در سال 94 در مقایسه با سال 93 حدود 1.3 درصد افزایش یافته و سهم ناوگان حمل ونقل عمومی از تلفات جانی سوانح رانندگی به 8 درصد رسیده است.

عوامل مختلفی در افزایش این تصادفات مزید بر علت بوده است؛ 30 درصد تصادفات ناوگان سنگین به دلیل خواب آلودگی راننده روی می دهد. یکی از عوامل تاثیرگذار در بروز تصادفات جاده ای اتوبوس ها نیز شرایط نه چندان دشوار اخذ گواهینامه است که پلیس در این زمینه باید سخت گیری بیشتری را اعمال کند.

در مجموع، در بروز یک سانحه رانندگی عواملی ازجمله راننده، وضعیت اقتصاد حمل ونقل، وضعیت ناوگان، سیستم های حمل ونقل، مدیریت و... موثرند که درخصوص هرکدام از آن ها باید اقدامات لازم انجام شود.