پول نیوز، فرانک آقاصفی - ایران میان ۱۹ کشور دنیا از نظر تصادفات رانندگی رتبه دوم را به خود اختصاص داده است. بخش بزرگی از این تصادفات به دلیل ناچیز بودن تاوان پیش بینی شده برای تخطی از مقررات راهنمایی و رانندگی در کشور است.

به عنوان مثال در کشور سوئیس چنانچه راننده ای تعداد تخلفات رانندگی اش از حد مجاز تعیین شده در سال بیشتر باشد، به عنوان یک بیمار روانی از رانندگی محروم می شود.

در آمریکا راننده ای که مرتکب تخلفات حادثه ساز مانند سرعت بیش از حد مجاز و حرکات بی پروا و خطرناک هنگام رانندگی شود، گواهی نامه اش به مدت 60 روز و در صورت رانندگی در حالت غیرعادی به مدت 90 روز معلق می شود.

در نیوزلند اگر راننده ای باعث تصادف منجر به جرح یا فوت شود، بین 10 تا 20 هزار دلار جریمه نقدی همراه یک سال محرومیت از رانندگی و حبس حداکثر 2 سال را متحمل می شود. سرعت غیرمجاز نیز در نیوزیلند 28 روز توقیف گواهی نامه و جریمه نقدی 630 دلاری و حرکت با خودروی دارای نقص فنی برای راننده متخلف حداکثر 2 هزار دلار جریمه دارد.

در انگلیس جریمه 5000 پوندی همراه مجازات حبس پیش روی آن دسته از رانندگانی قرار می گیرد که حداکثر ظرف 24 ساعت از وقوع تصادف، اقدام به فرار از گزارش کردن تصادف به پلیس می کنند و با این کار مجازات حبس حداکثر 6 ماهه را برای خود رقم می زنند. سرعت غیرمجاز نیز در انگلیس جریمه 1000 پوندی را در پی دارد.

هرچند تاوان سنگین تر به عنوان یکی از روش های کاهش جرایم رانندگی شناخته شده است اما این افزایش به تنهایی نمی تواند کارساز باشد بلکه مستلزم عزم راسخ ماموران راهنمایی و رانندگی برای اعمال قانون و اجرای این جریمه هاست.

متاسفانه جریمه های رانندگی در ایران در برخی موارد سلیقه ای اعمال می شوند، از این رو تاکنون آن طور که باید و شاید تاثیرگذار نبوده اند.

اما با افزایش دوربین های ترافیکی و یکپارچه سازی سیستم نظارتی امید می رود از این پس در اعمال قانون و تخصیص جریمه ها هرچه کارشناسی تر عمل شود.