پول نیوز، فرانک آقاصفی - آمارها حاکی از آن است که در دنیا به ازای هر ۱۰ هزار خودرو حدود ۹ نفر کشته می شوند، در حالی که در ایران به ازای این تعداد خودرو، ۳۷ تن کشته می شوند؛ گویی هر سال در ایران یک زلزله بزرگ با این مقدار کشته و زخمی اتفاق می افتد.   هم چنین تعداد تلفات جاده ای كشور در سال با تلفات یك جنگ تمام عیار برابری می كند. وضعیت نامناسب حوادث جاده ای کشور باعث شده است بانک جهانی در بررسی و مطالعات خود، وضعیت حوادث جاده ای ایران را بحرانی عنوان کند.   حوادث رانندگی علاوه بر زیان های بسیار اجتماعی، ضررهای اقتصادی بی شماری نیز دارد. بر اساس آمارهای موجود، خودروهای سبک و سنگین در ایران تا ۱۰۰ برابر بیش تر از برخی کشورهای دنیا با یکدیگر برخورد می کنند.   به عنوان مثال در انگلستان با وجود این که تا سه برابر بیشتر از ایران، خودرو وجود دارد، میزان بروز تصادفات تا ۳۲ برابر کمتر است. این شرایط نه تنها در ایران، بلکه کم وبیش در سایر کشورها مشاهده می شود و با وجود پیشرفت های بسیار در صنعت و تکنولوژی، همچنان شاهد بروز تصادفات و تلفات جاده ای هستیم.   از این رو دبیرکل سازمان ملل متحد سال های ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۰ را دهه اقدام برای ایمنی جاده ها به منظور نجات جان پنج میلیون نفر در جهان عنوان کرده است که در طول سال بر اثر تصادف ها و حوادث رانندگی کشته می شوند.   بنابراین کشورهای مختلف جهان موظف هستند با بررسی دقیق علت تصادفات جاده ای و بررسی میزان تاثیرگذاری راننده، جاده، وسیله نقلیه و محیط شرایط را به دقت بررسی کنند و با افزایش استانداردهای موجود، شرایط افزایش سلامت ساکنان زمین را فراهم بیاورند.