پول نیوز، محمدعلی دیانتی زاده* - در حالی که استفاده از خودروهای هیبریدی برای ناوگان حمل ونقل عمومی شهر تهران یکی از راهکارهای اصلی کاهش آلودگی هوا دانسته شده و شهرداری تهران نیز اعلام کرده است که اتوبوس های هیبریدی در اولویت خرید هستند، به نظر می رسد طرح دیگر شهرداري درخصوص ناوگان تاكسي راني یعنی استفاده از خودروی هیبرید هنوز کلیدنخورده با توقف مواجه شده است.

بهمن ماه سال گذشته بود که ناوگان تاکسی رانی با كمك شهرداري، مبادرت به واردات خودروهايي با مصرف سوخت كمتر كرد و بنا بود با توجه به مزيت این خودروها در كاهش مصرف بنزين به میزان حداکثر ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، آلایندگی هوای شهر تهران از ۲۹ هزار تن در شرایط موجود به ۸۴۰ تن در سال کاهش یابد؛ مطلوبی كه تحقق آن منوط به واردات 10 هزار خودروی هیبریدی تا سال 97 شده بود.

اما هنوز این طرح در مرحله جایگزینی 200 دستگاه خودرو در ناوگان بود که دفتر ارزيابي كيفيت كالاهاي صادراتي و وارداتي با ابلاغ بخشنامه ای روند واردات این نوع خودروها را دستخوش تغییر کرد و از مديران كل استاندارد استان ها خواست تا در صورت مشاهده هرگونه تغييرات ظاهري خودروهای 2016 با مدل هاي 2015 از صدور گواهي نامه انطباق و تاييد آن ممانعت به عمل آورند.

این بخشنامه در روزهای پایانی اسفندماه سال گذشته اجرایی شد و اولين قرعه در اين بررسي ها به نام «فرمت چراغ» اين خودروها خورد! اما در همین حال، ترخیص خودروهای هیبرید 2016 دیگر واردكنندگان با مشخصات برابر و بدون رعايت اين دستورالعمل آغاز و موجب اعتراض به این اعمال تبعیض شد.

این اعتراض نیز هنوز به نتیجه روشنی نرسیده بود که با وجود اعمال تغييرات مورد نظر استاندارد، اين بار راهور با اعلام پایان مهلت شماره گذاری از پلاک کردن اين خودروها خودداری کرد و همچنان نیز در سامانه ثبت سفارش وزارت صنعت، معدن و تجارت امکان ثبت سفارش برای این خودروها فراهم نیست، خودروهایی که می توانند در شرایط کندی تردد و راه بندان در خیابان ها و بزرگراه های شهر تهران با موتور برقی و بی صدای خود از آلودگی هوا و آلایندگی های صوتی بکاهند.

به راستی چرا هرساله با سرد شدن هوا و افزایش میزان آلودگی آن، نهادهای دولتی مسئول، خود را آماده استقبال و حمایت از نوسازی ناوگان حمل ونقل نشان می دهند و شهرداری ها از تولیدکنندگان و واردکنندگان برای تامین خودروهای هیبریدی بزرگ و کوچک مورد نیاز، استعلام آمادگی می کنند اما تب وتاب این جایگزینی ها و درک حساسیت ها و ضرورت های آن با گرم شدن هوا فروکش می کند و در پیچ و خم بخشنامه ها و مقررات دست وپاگیر متوقف می شود؟

*سردبیر